Vinterdekk på 15" eller16"?

[MMORE]

Skal kjøpe vinterdekk til bilen. Han jeg skal kjøpe av anbefaler at jeg skal velge 15". Fordi dekke vil da være smalere, men rulleomkretsen lik. Har det så mye å si? Hva ville dere valgt. Tenker jo litt på utseende også.

[cosworth87]

BULLSHITT!! dette hører gamledager til... gå for 16" da får du er mye bedre bil å kjøre.. + flaten mot isen blir større

[P.S.P]

Hvorfor det er bedre vet jeg ikke.

Men det er billigere..

 

Jeg kjører selv med 205/50/16 piggdekk og har ingen problemer med det.

Men den dimensjonen av piggdekk er rimelig dyr i forhåndtil f.eks std. dim.

Måtte ut med 5300 for bare dekkene (Hakkepelita 5)

[MMORE]

Dekkene er piggfri. Tror det er snakk om nokian Hakkepelita rsi. Prisen blir ca 1500kr dyrere for felg og dekk.

 

Da blir det fort 16", hvis det er like bra eller bedre.

[buskmann]

Smalere dekk har bedre grep, men bredere dekk ser bedre ut.

 

Du må selv velge hva som er viktig for deg.

[MMORE]

Men det kan ikke være så stor forskjell på bredden? Merker jeg det? Holder til i Oslo så vinteren er ikke så ekstrem.

[SeaLion]

Hvis du kjører på ujevn vei (f.eks humpete snøis-dekte veier) så er lettest mulige hjul best (fordi de har mindre bevegelsestreghet enn tyngre hjul og derfor lettere følger alle ujevnheter uten å miste veigrepet). Selv lettmetallet aluminium er dobbelt så tungt som gummi (egenvekt), så på humpete vei bør du ha hjul med minst mulig felger (ikke mindre enn at de går klar av bremser o.l.). På slett asfalt spiller ikke bevegelsetregheten til hjulene så stor rolle, så da kan du ha større felger (og dermed tyngre hjul).

 

Hvis vinterveiene der du bor ofte er dekt av snøslaps eller løssnø, så vil smalere hjul lettere komme ned til asfalten under eller ned på fast dekke. Bredere dekk vil lettere plane oppå snøslapset eller oppå løssnøen. Har du opplevd vannplaning, så vet du litt hva dette betyr. Snøslaps er en slags tyktflytende vann (enda større sjang for planing) og omtrent like glatt.

[Turboed1]

Smalere dekk har bedre grep, men bredere dekk ser bedre ut.

Hmm...for å sette det på spissen...hvorfor bruker ikke Top Fuel da 10" slicks? De har mer marktrykk da...

[Jonny N]

Hmm...for å sette det på spissen...hvorfor bruker ikke Top Fuel da 10" slicks? De har mer marktrykk da...

 

Nå kjører ikke Top Fuel vanligvis på snø og is.

Men det gjør f.eks WRC-bilene. Og dekkene de bruker på vinter-rallyene er meget smale. (husker ikke dimensjon i øyeblikket... 165mm brede?)

[ThunderCable]

Faktisk helt ned til 145 :)

[kjas&mas]

det kommer jo helt ann på hva slags type vinterdekk det er snakk om. Piggdekk skal helst være smale for å gi piggene mest mulig "tyngde", mens piggfrie vinterdekk gir faktisk bedre grep jo bredere de er (innenfor rimelighetens grenser).

[Turboed1]

det kommer jo helt ann på hva slags type vinterdekk det er snakk om. Piggdekk skal helst være smale for å gi piggene mest mulig "tyngde", mens piggfrie vinterdekk gir faktisk bedre grep jo bredere de er (innenfor rimelighetens grenser).

Var akkurat det jeg tenkte på.. :)

[SeaLion]

det kommer jo helt ann på hva slags type vinterdekk det er snakk om. Piggdekk skal helst være smale for å gi piggene mest mulig "tyngde", mens piggfrie vinterdekk gir faktisk bedre grep jo bredere de er (innenfor rimelighetens grenser).

... forutsatt at underlaget er fast og tørt (tørr hard is, tørr hardpakket snø eller tørr asfalt). Piggfrie vinterdekk er en av de dårligste dekktypene mot vannplaning, og akkurat som med sommerdekk gjelder det at brede vinterdekk lettere gir planing på vått underlag.

[kjas&mas]

... forutsatt at underlaget er fast og tørt (tørr hard is, tørr hardpakket snø eller tørr asfalt). Piggfrie vinterdekk er en av de dårligste dekktypene mot vannplaning, og akkurat som med sommerdekk gjelder det at brede vinterdekk lettere gir planing på vått underlag.

 

såklart det gjør det, det er jo akkurat det samme med brede sommerdekk. Poenget mitt er at det heter seg at vinterdekk skal være høye og smale gjelder de gamle gode (!?) piggdekkene. Når jeg snakker om grep på vinterføre mener jeg grepet og ikke farene for vannplaning. Vannplaning er jo noe som stort sett krever litt hastighet...

[Turboed1]

Vannplaning er jo noe som stort sett krever litt hastighet...

...og graden av flytende vann er liten ved minus 12ºC... Er vannet flytende,er asfalten ofte bar og piggfrie med litt bredde biter da bedre enn (smale) piggdekk med hard gummiblanding. IMHO.