Litt sutring over Statens Vegvesen

[Golf 3 GTD Special]

Om det er tilfelle at de krever papirene på et nordisk språk der Island er innlemmet som dette, så skal jeg lett betale de 5-6000 det evnt koster for å få papirene oversatt fra tysk til islandsk bare for å være litt vanskelig tilbake. Hadde vært sjef å sett tryne på samme kontroløren som nektet å ta i mot de tyske papirene, når han får de evnt på islandsk, som da evnt er et godkjent språk som han krever de på..... babyhmm?

 

Men uansett så er jeg enig med trådstarter her at det er litt på tryne at de godkjenner tuv som et uavhengig godkjenningsorgan, men de godtar ikke språket de skriver på. Men siden tuv er såpass annerkjent og godtatt rundt om i verden så hadde det kanskje vært en idè for dem å gi papirene ut på både tysk og engelsk.

[Gjest]

Hjelper pent lite at de hadde gitt de ut på engelsk når kontroløren hos Statens Vegvesen kan KREVE at det legges fram på et nordisk språk.

 

Såklart, engelsk ville gjort det betraktelig lettere mtp TUV papirer, men møter du rette idioten der oppe (noe som ikke er så uvanlig etter min erfaring), så krever han nordiske papirer.

[OVS72]

Er ikke Finsk nordisk? Det er nå nærmere russisk enn Norsk og Tysk.

[Dammed]

finsk ligner faen meg mer på samisk enn russisk, men greit nok.

 

Faren min måtte være et ledd mellom dama bak skranken i BT i Fredrikstad og BT kontoret i oslo, for at dem i oslo skal vise henne i Fredrikstad hvordan ho skulle ordne eierskifte. HALLO!!! Ho sa ikke beklager eller vær så god eller noe den forbanna møkka kjerringa.

 

Jeg var der i 3 og en halv time for å få vognkort. Jeg kan faen meg skjønne irritasjonen din Pasient. Forbanna imbesiller.

[B.T.i]

Er ikke Finsk nordisk? Det er nå nærmere russisk enn Norsk og Tysk.

 

Finland er en del av Norden, men Finsk tilhører den Uralske språkgruppe som dem blant annet bruker i Russland..:jackinbox:

 

---

 

Er ikke mange ordene i et Tüv papir på f,eks senking som en trenger å oversette.

Og de fleste ordene er såpass like Norske ord at de fleste burde skjønne hva dem betyr, hvis ikke er som regel budsjettene hos Vegvesenet så romslig at dem har råd til å spandere på seg en ordbok..

[Dammed]

Finland er en del av Norden, men Finsk tilhører den Uralske språkgruppe som dem blant annet bruker i Russland..:jackinbox:

 

Russisk en en del av slavisk språkgruppe. Mens finsk er Uralsk ja, Ungarn er også en del av den Uralske språkgruppa.

[B.T.i]

Russisk en en del av slavisk språkgruppe. Mens finsk er Uralsk ja, Ungarn er også en del av den Uralske språkgruppa.

 

Med unntak av minoriteter i de skandinaviske landene (og Latvia) hører nesten alle uralske språk hjemme i Russland. Noen av dem, slik som komisk og mari, har egne autonome republikker, men en stor del av de mindre uralske språkene er utrydningstruede

:vampire:

 

Tror vi tar språkdebatten senere;)

[nitewlkr]

En ting som har irritert meg lenge nå, HVORFOR er det ikke krav for de som skal jobbe som kontrolører i Statens Vegvesen og kunne tysk?

 

TUV - Er en tysk organisasjon/firma/whatever. Og alt som skal på en bil, skal i utgangspunktet være TUV godkjent. Dette gjelder alt mulig fra felger og fjærer, til dempere og eksosanlegg. Og siden TUV er tyske, så kommer logisk nok veldig mange TUV papirer på nettopp tysk.

 

Så hvorfor er det ikke et krav at de skal kunne tysk? Kan noen gi meg et fullgodt svar på det?

 

Det er så ufattelig irriterende og sitte der med tyske TUV papirer, ringe til Satens Vegvesen og få beskjed om at senkesettet IKKE blir godkjent pga manglende dokumentasjon.

 

Og det værste er at de har loven på sin side. Det irriterer meg mest! Saken er som følger at du kan legge fram TUV papirer på tysk, og kontroløren kan velge og godta dette om han vil, MEN! Kontroløren kan kreve at du legger fram TUV papirer på et Nordisk språk.

 

Så utrolig irriterende. Jeg kan rett og slett ikke fatte og begripe at kontrolørene til Statens Vegvesen ikke er pålagt og kunne tysk...

 

BLAH! Det irriterer så jævlig at de har loven på sin side, så inni helvette! Om det hadde vært slik at tyske TUV papirer var godkjent dokumentasjon uansett faen, og kontroløren ikke ville godkjenne det, så hadde det vært en lett sak. Men at de kan sitte der og kreve dokumentasjon på norsk, fra et firma som er tysk! Herregud, er som om verden rundt de faen ikke eksisterer engang.

 

Litt sutring en mandags ettermiddag.. Takk.

 

Da ville jeg bedt de om å finne den paragrafen som tilsier at det skal være på norsk/engelsk.

Alternativt be han slå opp 70/157/EØF direktivet.

[Colli]

Er ikke noe problem hos BT i Bergen i hvert fall. Tror de har et par stk som er drevne i tysk der, og har ikke hørt om problemer med tyske TÜV-papirer der. Jeg har selv levert fra meg tyske papirer på senkesett til dem.

[Gjest]

Da ville jeg bedt de om å finne den paragrafen som tilsier at det skal være på norsk/engelsk.

Alternativt be han slå opp 70/157/EØF direktivet.

 

Den finnes. Jeg har sett den, med mine egne øyne.

 

Så der er det ingenting og krangle på, dessverre.

 

MEN! Jeg fikk en av lærerne på jobben til og oversette "hovedpunktene", dro opp til Statens Vegvesen, snakka med kontroløren, viste han papirene, og han sa at det skulle gå greit og godkjenne. Var skrevet med penn på de orginale papirene.

 

Så LITT medfølelse finnes det der oppe.. :P

[Juristen]

Den finnes. Jeg har sett den, med mine egne øyne.

 

Så der er det ingenting og krangle på, dessverre.

 

MEN! Jeg fikk en av lærerne på jobben til og oversette "hovedpunktene", dro opp til Statens Vegvesen, snakka med kontroløren, viste han papirene, og han sa at det skulle gå greit og godkjenne. Var skrevet med penn på de orginale papirene.

 

Så LITT medfølelse finnes det der oppe.. :P

 

...og akkurat SÅ vanskelig var det; få noen til å oversette det. Hva var det jeg foreslo? ;)

[Gjest]

Du anbefalte meg og finne et firma eller en offentlig etat som kunne oversette. Sånt koster mann :P

 

(Og ja, jeg mener fortsatt det er idiotisk og ikke ha det som krav når man skal jobbe som kontrolør på biltilsynet. Det er faktisk hovedspråket til verdens (?) største "kontrollorgan" eller noe sånt)

[Dammed]

:vampire:

 

Tror vi tar språkdebatten senere;)

Uralske språkgruppe er noe annet, selv om jeg er bosnisk og bor I norge, så er ikke norsk en del av slavisk språkgruppe.

 

Her er språka som er med i den uralske språkgruppen: http://no.wikipedia.org/wiki/Uralsk

 

Og her står det klart og tidlig at russisk er en del av den slaviske språkgruppen:

 

Den slaviske språkgruppen kan deles i tre hovedgrupper:

 

* Østslavisk' date=' som omfatter russisk, ukrainsk, hviterussisk og ruthensk[/quote']

 

http://no.wikipedia.org/wiki/Slaviske_spr%C3%A5k

 

Men nok off-topic.

 

Jeg fikk uten problemer registrert bilen min med tyske dokumenter, alt var på tysk, vognkortet (den gang), service heftet, manualene, og dokumentene for import. Ingen sa noe som helst. :)

 

Var sikkert noen som bare hadde en dårlig dag Pasient. ;)

[Volvo_Roger]

:web

...og akkurat SÅ vanskelig var det; få noen til å oversette det. Hva var det jeg foreslo? ;)

 

 

Virker jo nesten som du jobber hos Satans vegvesen med alle de forsvarstalene dine for denne møkkagjengen.

 

 

Og en annen ting jurister mangler jo det man kaller for sunn fornuft

[Juristen]

:web

 

 

Virker jo nesten som du jobber hos Satans vegvesen med alle de forsvarstalene dine for denne møkkagjengen.

 

 

Og en annen ting jurister mangler jo det man kaller for sunn fornuft

 

Sleng deg i veggen :)

 

Mange av de som jobber i Statens vegvesen er personifikasjoner av Satan selv, og det virker som om deres eneste oppgave i livet er å gjøre livet surt for alle som har bil. Så NEI, jeg forsvarer IKKE Statens vegvesen.

 

Men jeg synes trådstarters innlegg var så utrolig barnslig og furtete at jeg følte for å kommentere det. Dersom det plaga deg på noen måte, beklager jeg det, og dersom du må slenge usaklige kommentarer om at jeg mangler sunn fornuft, er det helt i orden for meg.

 

Personlig mener jeg at jeg er utstyrt med en stor mengde sunn fornuft, noe du kanskje vil forstå, dersom du leser flere av innlegga mine. Men det regner jeg ikke med at du kommer til å gjøre, og uansett ville du ikke sagt deg enig om du så var det ;)

 

For øvrig mener jeg fortsatt at det er mye enklere å få noen som forstår tysk til å oversette det til norsk, fremfor å sende Statens vegvesen på tyskkurs.