Dr_BASS: S2 coupe prosjekt

[Dr_BASS]

Tenkte å legge inn en tråd på dette forumet også (har fra før en tråd på vacn forumet), hvis den virker litt copy and paste er det fordi den er tatt rett fra den andre tråden min, men det overlever vi vel.

 

Noen kjappe fakta om prosjektet mitt:

 

Bilen:

91mod

ca 190 000km

Servicehefte fra Tyskland

importert i 2001.

Skinn og klima(kompressor er tatt bort)

 

Motor:

3B

Spm råder

nedreide org.stempel 8,8 komp

balansert og vektjustert bunndel

råeste Sachs trykkplata og 6 pads carbotisk sinterlamell

Skinne porta og overhalt topp

Cota eksosventiler, hardere ventilfjærer, titan retainers, shimsa lach caps

Jonus kammer med justerbare kamdrev

Furans grenrør

Furans snudd innsug

Forge intercooler

ombygd lmm

Jonus 550hk programvare og innebygd 3bar mapsensor

044 pumpe i tank

920cc dyser

Aeromotive bensintrykk regulator

034 motorsport fuelrail

034 motorsport fuel line kit

Ferrita rustfri eksos med 3 V-bånd klemmer. Flexibend etter 3,5" DP.

Turbonetics super 60 turbo

034 motorsport tur\retur turbo kit.

Msd tenningsforsterker og coil

liten setrab oljekjøler

 

Understell:

sandblåst og lakkert (lakkert motorrom, innerskjermer, under ++++)

powerflex foringer i bærearmer,diff og stabstag

aluforinger i traverser

034 motorsport motor- og girkassefester

4 nye hjullager

Nye endeledd

Nytt H&R justerbart

Whiteline stabstag

Furans topplager

Nye 9x18 felger

 

Bremser:

Cayenne turbo calippere

345mm S8 skiver

hjemmelagde braketter

stålomspunnede bremseslanger

Alt nytt

Rs2 bremsesylinder

 

Karrosseri:

Nye linselykter

nye Rs2 speil

ny orginal sort grill

 

Interiør:

RS2 stoler

RS2 instrument

 

Skal også handle inn ny wastegate, turbotrykksmåler, silikonslanger til vann uten uttak for ekstraradiator, ny styresnekke med 2,5 runder istedenfor 3,5, større bakbremser, muligens ny radiator i aluminium, en 044 pumpe i motorrom, eksostemp måler og bredbåndslambda++

 

Vurderer også å koste på meg en hellakkering og datasprut med ny mapping. Nå er det vel egentlig bestemt at det blir datasprut da jeg er drit lei av å tukle med motronicen. Må også ut med motor for ørtne gang for å prøve å finne ut av clutchproblemet (får den ikke til å løse ut), regner med jeg kjøper en 2 eller 3 plata tilton clutch istedenfor den jeg har nå

 

Det spørs hvor mye fremgang det blir på bilen fremover da jeg må pendle stavanger/oslo for å få skrudd

Noen bilder:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Kong-Erik J]

Jaja. Jævla skrytepave. Men du er tillgit når du kommer og henter meg og tar meg med på en tur neste gang du er på hjemmebane da:)

[Dr_BASS]

Det skal jeg gjøre, blir vel rundt juletider, få inn en tilton clutch. Men jeg må ha vinterdekk og det er ikke billig i 18", så regner med du sponser meg ;)

[Kong-Erik J]

Kunne lånt mine da jeg tviler sterkt på at jeg selger dem med bilen. Men de vil jo uansett ikke passe da det er 16". Men da hadde du hvertfall hatt dekk som holder deg på veien:)

[Dr_BASS]

Vinterdekk har jeg da liggendes men ikke i 18" som er det minste jeg får på bilen. ;)

Blir det noe salgs snart eller? Ser fram til at du kjøper en viss 600hk s6 og begynner å gjøre gatene utrygge

[Kong-Erik J]

Får meldinger i hytt og pine. Men som jeg har sakt til deg før så lurer de enten på innbytte ellers byr de mindere enn minsteprisen min. Og da beholder jeg den heller selv. Men går og krysser fingere for at vi begge kan leke oss litt rundt juletider:)

[Zone_bee]

Ble nice den der ^^

[KingB]

wow - du er sjefen Dr. BASS!

 

:afro

[Dr_BASS]

Bevis for at bilen faktisk har vært på veien og kan kjøres når som helst (dog uten clutch) ;)

 

[Dr_BASS]

Bilen selges nå se autodb:

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1998528

 

Noen filmer: