Bilstein & lesjöfors

[Turbokassa]

Lurer på understell til 940'in selv.

Hvordan er koni dempere og fjører, sammenligna med bilstein og lesjöfors?

Er det lett og hvor mye koster det å få bilen godkjent med senkesett?

[Turbokassa]

:bump

[940 turbo 1995]

Koni demperne er jo like lange som orginal demperne. Er flere som ikkje har fått godkjent senking med orginal lengde på demperne pga for lite spenn på fjørene.

[Fjellvang]

Koni demperne er jo like lange som orginal demperne. Er flere som ikkje har fått godkjent senking med orginal lengde på demperne pga for lite spenn på fjørene.

 

 

Er vel ikke tilfelle på Volvo vel :D

ikke akkurat mye senk, bare med fjærer værtfall :P

[Popp]

Er ikke stor fare for at man opplever at det blir for lite fjærspenn med lesjö uten noe videre modifisering av fjæra nei:P

[volvokvaløya]

Noen utav dere som har prøvd bilstein racing dempera?

[Sideburn Satan]

finnst ikkje det noken andre fjøre enn lesjö som e brukande da?

[Håkon89]

finnst ikkje det noken andre fjøre enn lesjö som e brukande da?

 

joda, lesjö som er kappet :P

[yoyofish]

finnst ikkje det noken andre fjøre enn lesjö som e brukande da?

 

Fins vel det, men ingen andre enn Lesjö som har TUV så vidt jeg vet.

[Sideburn Satan]

Fins vel det, men ingen andre enn Lesjö som har TUV så vidt jeg vet.

 

 

 

Den derre TUV godkjenninga hjelper vel ikkje mykje når du har klippt av eit par ringa uansett.....

[Larset]

Kapper jo fjærene etter at bilen er godkjent da.

[Sideburn Satan]

faen er vitsen med å godkjenne den da??

er jo langt meir trafikksikkert og komfort å kjøre med noken ikkje godkjente fjøre enn noke kappa drit....

[Larset]

Med tanke på eu og teknistkontroll, er mulig å få fjærer fra åkerne godkjent,lager den lengden du ønsker men disse har kun CE godkjenning.

http://www.fjerfabrikk.com/2.html

[B230ft]

Noen utav dere som har prøvd bilstein racing dempera?

 

når jeg kjøpte 240 demperne til min, var jeg igrunn bestemt på å ha racing, men så drøsa jeg litt frem og tilbake med han gausen på pedersens, og det endte med at han fraråda meg sterkt, sålenge bilen ikke skulle være en rein banebil, som gikk på strøken asfalt, og sinna-gummi på hjula..så det endte på C-S.. heh kansje ikke akkurat det du ville høre, men racing er vist ihvertfall orntli sinte-demper

[Turbokassa]

hvor mye koster det og få godkjent senkinga?