Hvilket merke er enklest å mekke selv?

[ssagat]

LADA !! mer primitivt blir det ikke.

[glennare]

Boble :-D

[xibriz]

alle gamle RWD biler bruker og være greie og skru på :)

 

Bare ikke velg en skjelden modell med dårlig deletilgang på.. da blir delene fort dyre.

[Gjest]

Jeg har skrudd på mye rart av gamle biler, og volvo er helt klart favoritten.

 

Jeg har også skrudd på 2002-modell v70, og dette er heller ikke vanskelig i heletatt.

[Reodor F]

alle gamle RWD biler bruker og være greie og skru på :)

 

Bare ikke velg en skjelden modell med dårlig deletilgang på.. da blir delene fort dyre.

 

Har du noen sinne skrudd Chevy Van?

[Sonax]

Vil si at alt med bakhjulsdrift før 95 er rimelig lettskrudd. De har som oftest ikke for avanserte maskiner enn at man med en grei porsjon teknisk innsikt klare å fatte hvordan det henger sammen, og ett vettugt elsystem.

 

Mange som sier japse, min erfaring er dårlig kvalitet på skruer og mutre, har det satt seg kan du bare kutte hode med det samme da du nesen er garantert å vri det av.(Med mindre du tar deg to timer med jevnlig rustløserspraying og kosing for å få av).

Det er også ikke spesielt smarte plasseringer av diverse deler som man vanligvis ønsker enkel tilgang til desom man skrur selv. Og ikkeminst er det ikke helt skjelden det er litt trangt, da de ikke plasserer litt her og litt der, men absolutt alt som skal være med i en solid klump.

[slitenvolvo]

Skjønner ikke helt med hva som er så heftig med RWD vs FWD. Greit nok, er kanskje noe lettere å ta ned girkassa på en RWD enn FWD, men generelt sett (med mindre motoren er trødd veldig opp i skjermkanten) så er det like greit å skru på FWD. (Med forbehold om at jeg nesten bare skrur volvo).

 

 

Og Reodor har som vanlig ett godt poeng. En enkel operasjon som å f.eks bytte dynamoreim på en amcar-van blir lett en øvelse i bannskap.

[AndreasK]

Hvilken av Volvoseriene er lettest å skru på? 100, 200 eller 700 serien?