Hva trengs for bak mont. av batt.?

[VOLVO 1983]

Hei!

 

Lurer på hva Jeg trenger for å montere batteri baki?

 

Hva må Jeg tenke på?

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[esbandos]

Tykk ledning og tett batterikasse.

[780V8]

Viktig og legge tykkere kabel enn originalt for å kompansere for den større lengden.

Også viktig å tenke på hvor kabelen blir lagt slik at det ikke oppstår skader på isolasjon og påfølgende kortsluttning.

Jeg har flyttet batteriet bak i min 780 og jeg la kabelen inn i en beskyttelsesstrømpe pluss at jeg la ekstra plaststrømpe på de stedene hvor det var skarpe knekker og metallkanter.

Det kan også være litt tricky å finne et egnet jordingspunkt bak, da dette er veldig viktig.

Lag også ett ordentlig feste for batteriet, så det ikke hopper rundt bak der.

[Tombra]

Sikkring mann, sikkring!!!

[VOLVO 1983]

Tenkte å bruke kabelen Jeg har brukt til anlegg?

 

34mm2? Altså 2GA.

 

Også er det 150amp sikring.

 

Hvordan feste bak? Bilde?

 

Hvor jorde? Pics? Ideer?

 

Takker for flott hjelp;)

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[_240_turbo_]

Tenkte å bruke kabelen Jeg har brukt til anlegg?

 

34mm2? Altså 2GA.

 

Også er det 150amp sikring.

 

Hvordan feste bak? Bilde?

 

Hvor jorde? Pics? Ideer?

 

Takker for flott hjelp;)

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

 

Jeg har jordet batteriet i den bolten som sitter fra slepekrok og opp i bunnen på bagasjerommet gjennom rammen. Fungere bra det.

[VOLVO 1983]

Jeg har jordet batteriet i den bolten som sitter fra slepekrok og opp i bunnen på bagasjerommet gjennom rammen. Fungere bra det.

 

Bilder mann!!!:D

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[_240_turbo_]

Bilder mann!!!:D

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

 

Skal se hva jeg får til i morgen, har ikke tilgang til bilen akkurat nå da den står hos mine foreldre.

[VOLVO 1983]

Skal se hva jeg får til i morgen, har ikke tilgang til bilen akkurat nå da den står hos mine foreldre.

 

Hadde vært bra:)

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[780V8]

Det er normalt ikke sikring mellom batteri og starter. Derfor man må være nøye når man legger kabelen. En starter kan fort trekke 3-400A så det må i tilfelle være en kraftig en.

Men sikring er naturligvis viktig på de andre kretsene, som f.eks stereo'n.

 

Slik gjorde jeg det på min gamle 245: Brukte original batterifesteplate og laget solide fester. Man kan se vingemutteren for feste klammeret stikke opp mellom polene på siden.

 

[esbandos]

780V8, hvordan laga du de festene til batterikassen å hvor i bilen hadde du + ledningen? Langs førersiden eller?

[VOLVO 1983]

Lurer også på hvordan Du festet den kassen?

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[780V8]

Sorry, men jeg husker ikke helt, bilen er solgt for ett par år siden :)

 

Men tror jeg brukte noe flattjern som jeg bøyde og festet på rammevangen. Og så mener jeg at jeg laget noen lange bolter/fester som jeg festet oppunder sideplaten. Slik at batterikassen ble hengende over hjulbrønnen. Men tror ikke denne sideplaten er på 242/244 så der må det vel bli en alternativ festemåte... Lykke til :)

 

Kabelen la jeg i en strømpe og langs gulvet på passasjersiden. La den under de platene som ligger i gulvet ved kanalen. Tror jeg tredde den inni hjulbuen bak slik at den kom frem ved baksete.

[esbandos]

Ah.. Så det var selvmekk helt ut liksom? :p Trodde det var en annen lur patent der. Så ut som du hadde sveisa kassen fast i rammevangen av en eller annen grunn..

 

Er det ikke forresten påbudt med TETT batterikasse når man bakmonterer batteri? Tenker da på under en kollisjon og batterisyre overalt..

[780V8]

Er det ikke forresten påbudt med TETT batterikasse når man bakmonterer batteri? Tenker da på under en kollisjon og batterisyre overalt..

 

Det vet jeg ikke, men både 245 og 780 godkjente jeg på biltilsynet med den samme patenten og fikk ikke noe pes for det.

Nå brukte jeg jo ett Optima batteri og det er vel et gel-batteri så syresøl er vel ikke et problem på disse.