Scorpio29 Skrevet November 15, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet November 15, 2007 Originalfiltert passer ikke til forgasseren, oprinnelig var det en liten 2 porter som sto på, men nå er det 4 porter.... men meget klokt tips.... Det originale luftfiltert har en åpning til eksosvamen med ett lite spjeld som lukker seg når det ble varmt nok. Antar dette var vanlig før-i-tiden.. Siter Suzuki Baleno 1998 1,3L Mitsubishi Lancer 1995 1,8L Toyota Corolla 1994 2,0L Audi 80 1992 2,3L Ford Scorpio V6 1991 2,9L Plymouth Gran Fury 1983 5,2L Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Aeomholt Skrevet November 16, 2007 Rapporter Share Skrevet November 16, 2007 Helt vanlig med forvarming på en forgassermotor :) Men litt av idè'en med forvarming er jo at all luft til motor skal gå suges fra varmen rundt eksosen og det blir litt vanskelig å få til med en åpen filterløsning. Selv luft gåtr minste motstands vei og det vil jo ikke være via en liten slange fra eksosen :) Må nesten lage et spjell som styrer hvor luft suges ifra så en orginalboks vil i så måte være det enkleste. Mulig to-port filterboksen er noe liten, men den kan vel enkelt moddes til en 4-porter? Siter Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Scorpio29 Skrevet November 16, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet November 16, 2007 Ikke værre enn å slipe litt med vinkelsliperen, men liker ikke å modifisere originaldelene, skal ikke brukes i vintertiden uansett, så den får stå som den gjør nå. Det er nå helst en sommerbil ;) Siter Suzuki Baleno 1998 1,3L Mitsubishi Lancer 1995 1,8L Toyota Corolla 1994 2,0L Audi 80 1992 2,3L Ford Scorpio V6 1991 2,9L Plymouth Gran Fury 1983 5,2L Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.