volvo amazon 1966

[-TORE-]

stor forkjell fra selskap til selskap når d gjelder veteranbiler. så lenge bilen ikke er HELT orginal så gjelder d å styre langt unne gjensidige. selv anbefaler jeg vesta, der kan du gjøre om bilen som du vil + at jeg fikk fri kjørelengde.

['67 144]

Sparebank1 er også greie på veteran-forsikringer. Mener å huske jeg betaler under 1000-lappen pr veteran med full kasko. :-)

Undersøkte veteranforsikring på nett, og det ble tullete dyrt. Ringte dem, og fikk en meget hyggelig pris istedet.

 

Strammer du snekka di for mye, blir bilen veldig tung på rattet!

Sikker på att det ikke er slark i ei foring eller noe der da?

[super roof]

Sparebank1 er også greie på veteran-forsikringer. Mener å huske jeg betaler under 1000-lappen pr veteran med full kasko. :-)

Undersøkte veteranforsikring på nett' date=' og det ble tullete dyrt. Ringte dem, og fikk en meget hyggelig pris istedet.

 

Strammer du snekka di for mye, blir bilen veldig tung på rattet!

Sikker på att det ikke er slark i ei foring eller noe der da?[/quote']

 

 

 

hva sier sparebank1 om ombygginger exs senke sett som er godkjent i vognkort godtar de det under veteranforsikringen?

[Greipstad]

Sparebank1 er også greie på veteran-forsikringer. Mener å huske jeg betaler under 1000-lappen pr veteran med full kasko. :-)

Undersøkte veteranforsikring på nett' date=' og det ble tullete dyrt. Ringte dem, og fikk en meget hyggelig pris istedet.

 

Strammer du snekka di for mye, blir bilen veldig tung på rattet!

Sikker på att det ikke er slark i ei foring eller noe der da?[/quote']

 

under 1000 lappen hørtes jo greit ut:) men du har kanskje no bonus eller noe? jeg er jo bare 18 år. så kanskje det er derfor det er dyrere.

 

det er slark i snekka. ska se på det når jeg kommer hjem i dag. vet hvordan jeg strammer den nå. ska passe på at jeg ikke strammer for mye da:)

[-TORE-]

jeg betaler ca 780 i året, d er ingen bonusordning på veteranforsikring, så d er samme pris for alle.

[Greipstad]

jeg betaler ca 780 i året, d er ingen bonusordning på veteranforsikring, så d er samme pris for alle.

 

ååja.. tror jeg har bomma litt på forsikringa da. betaler over 2000 for delkasko:S

[Greipstad]

var uheldig på morran i dag:(

kom borti no betong steiner.

det ene hjørnet på frontfangeren røyk.

 

noen som har en sånn liggende som vil selge den? eventuelt hele fangeren?

 

[Greipstad]

var uheldig på morran i dag:(

kom borti no betong steiner.

det ene hjørnet på frontfangeren røyk.

 

noen som har en sånn liggende som vil selge den? eventuelt hele fangeren?

 

 

fikk handla meg ny bak og front fanger på torsdag. men er det noen som har en billig skjerm til salgs? trenger ikke være fin. kan være litt småbulker og litt stygg i lakken og sånn.

[Falken`]

OT men hvordan fungerer det med gasseren forran turboen, drar man bensinen igjennom turboen da eller?

 

Sikter til bilde av motoren du vill ha:)

[Margido]

Jeg betaler bare 395,- i året for fullkasko på min veteran :) (mini)

[Greipstad]

OT men hvordan fungerer det med gasseren forran turboen, drar man bensinen igjennom turboen da eller?

 

Sikter til bilde av motoren du vill ha:)

 

har lurt litt på det selv. men det må jo være sånn. siden forgasseren sitter før turboen.

[Greipstad]

Jeg betaler bare 395,- i året for fullkasko på min veteran :) (mini)

 

har du fri kjørelengde da eller? hvilket selskap?

[Greipstad]

jeg betaler ca 780 i året, d er ingen bonusordning på veteranforsikring, så d er samme pris for alle.

 

hvor lang kjørelengde har du på den forsikringa?

 

forlenget til 12000 km nå

[-TORE-]

fri lengde

[GammelVolvoVenn]

OT men hvordan fungerer det med gasseren forran turboen, drar man bensinen igjennom turboen da eller?

 

 

ja det fungerer med en såkalt sugeturbo også. Nokså avleggs turboteknikk idag, men GIK http://www.gikturbo.se/performance.asp?produktGrupp=49&toplevel=0&level=2

tviholder på dette som det beste systemet for B20'n.

To ting skal man huske: Du må bruke en turbo med teflontetninger, ellers vil den bensinholdige lufta vaske oljen ut av lagrene på turboen. De allerfleste moderne turboer har ikke teflontetninger.

Systemet er direkte farlig i kombinasjon med ladeluftkjøler. Når blandingsluften avkjøles vil noe av bensinen kondensere og bli liggende på bunnen av intercoolern. Ved første backfire sitter du på en bombe...

Fordelen med sugeturbo er at du kan bruke hvilken som helst forgasser og du behøver ikke gjøre om bensintilførselen.

Lykke til og hold oss oppdatert om du bygger B20 turbomotor!