Thomas S: Mitsubishi Galant G8 Sport

[t0ffel]

hvor har du hentet bilen?

ligner en jeg har sett travende i det gamle nord :)

[Tidligere bruker]

Enig i det Mazter sier, kunne ha vært mer klarlakk på dem =) Men ellers, utrolig strøken Miisoo! Digger den fronten der! Men angående VR4, samme "VR" som i VR6 til VW? At sylinderene går tett i tett "V-Form".

 

Hold denne på veien, en av Norges peneste Galanter!

[Thomas S]

Skal vi se om eg kalrer å svare på alle spørsmål :P

Er råtøff denne. Har alltid likt disse bilene.

Det rattet ditt. Er det originalt?

Rattet er originalt ja, se liste ;)En av grunnene til at eg kjøpte bilen :)

Å guuuud!! PEN bil :O Dette må vel være det nydeliste Mitsubishi noensinne har laget. Skulle hatt Evo motor og drivverk, det hadde vært gromt.

Sku hatt Evo motor og drivverk ja, men komplett umulig å bygge om på en så ny bil pga lover å regler :( Så det blir nok bare en snerten turbo som yter maks 200hk og hver gang det er kontroll så skrur eg ned trykket og holder meg under 15% effektøkning grensen :)

hvor har du hentet bilen?

ligner en jeg har sett travende i det gamle nord :)

Hentet den i Trondheim ja :) Kjørte hejm i snøstorm og over 3 fjell uten forsikring imstupid

Enig i det Mazter sier, kunne ha vært mer klarlakk på dem =) Men ellers, utrolig strøken Miisoo! Digger den fronten der! Men angående VR4, samme "VR" som i VR6 til VW? At sylinderene går tett i tett "V-Form".

 

Hold denne på veien, en av Norges peneste Galanter!

VR4 er en 4WD V6 2.5 TwinTurbo med 280hk, fins kun i RHD (ratt på høyre side) Så den er nok et langt stykke foran VR6 til Vag :ratatatat

[Teigen]

har hatt to galanter.. prøvd og kjøre de til døden hver eneste dag til\fra jobben og begge har fortsatt gått like herlig, det inkluderer og aldri gire før turtallssperra eller bare ligge i 3dje på motorveien for og høre den bevre i evigheta.. og ingenting skjer annet enn at man må fylle bensin :P fantastisk bil. skuddsikker

[Tidligere bruker]

VR4 er en 4WD V6 2.5 TwinTurbo med 280hk, fins kun i RHD (ratt på høyre side) Så den er nok et langt stykke foran VR6 til Vag :ratatatat

 

Mente bare motorblokka ikke performance messig. VR6 er en rar V6 blokk som bl.a VAG har.

 

Men V6 TT det var nice! Men RHD?? Hvordan er det å regge i norge, trodde de var emo på slikt jeg.

[Thomas S]

Mente bare motorblokka ikke performance messig. VR6 er en rar V6 blokk som bl.a VAG har.

 

Men V6 TT det var nice! Men RHD?? Hvordan er det å regge i norge, trodde de var emo på slikt jeg.

 

Aah sånn ja. Er nok en mindre type V6er som betyr at den tar mindre plass og bedre vektfordeling :)Men foretrekker Rekke4 fra Evo og slikt :P Turtall e tingen :) :)

Kan kansje få regget den på historisk grunnlag mend et hadde blitt dyrt desverre :(

[Thomas S]

Bump: Bestiller noe nytt til bilen min om ikke så altfor lenge. Blir noe spesielt som ikke mangen andre Galanter har :thumb

[AndreasK]

Håper det ikke blir juletre eller kjøleskap da, for det har jeg :D

[Tussi]

jeg tror bilen din blir grom jeg:)

[Thomas S]

Bestiller vell til neste lønningsdag :)Megog en annen med Galant bestiller ilag ;)

[Tussi]

bra:P

[Thomas S]

Her er vell motorromemt mitt med turbo om litt under ett år ca :)

[Niberlin]

Turbo på en slik hadde vært maks rått!

[AndreasK]

Så det er turbokitt du har bestilt da heller?

[Thomas S]

Nei, er nok noe annet igjen ;) Venter på et Eclipse kit kommer ut for salg ;) De fleste som kjøper Eclipse GSX bytter ut i større turboer og da passer denne midt i blinken. Spørs kor lavt eg kan skru trykke slikt at eg holder meg under 15% grensen :wank Kommer til å kjøre den normalt på 0.4-0.6 slik at det blir minimalt med slatasje og da kommer den til å ligge på rundt 180-200hk :) Mer en nok til en vanlig bruksbil :)

Vist ikked et kommer en turbo for slag i løpet av et par måneder kjøper eg bare en ny en i ca samme størrelse.