Min første Volvo: 240 powwah!

[DaButcher]

Gjør som meg!:) Kjøp nye reflektorklips på volvo, demonter lykta, vask den hvite "kassa" og spray hele greia svart inni med svart bilxtra-lakk elns;) Nye klips fordi du garantert kommer til å måtte ødelegge de som er der (3 på hver lykt).

 

jeg har demontert tre lykter uten å knekke et eneste klips.

Fjernet de med frk høyre

[AndersTM]

Går utifra at du har mer skills enn meg og kanskje volvo140lover da.. Jeg bare reiv de av! Er jo ikke så dyre at det gjør noe men;) Har forresten 30% rabatt på volvo elns:D Overdrev litt med at man "garantert kommer til å måtte ødelegge de som er der", men faren der der:) Men nok OT.

[StiligeCecilie]

Nye baklys

 

 

 

Skal vel lakke pærene litt, så de ikke vises så godt. Er oransje pærer i atm.

[-Veritas-]

Man får kjøpt pærer som er chrome på, så du får ikke den orange gjenspeilingen. Kjøpte mine på Mekk, kosta 60 kr for 2. :)

[StiligeCecilie]

Man får kjøpt pærer som er chrome på, så du får ikke den orange gjenspeilingen. Kjøpte mine på Mekk, kosta 60 kr for 2. :)

 

Åh, det var jo ikke så ille :) Takk for tipset!

[-Veritas-]

Skulle bare mangle! :D

[raaneren91]

strøken bil. Som vi sier på sørlandet DØDLA fin bil;)

[Næssen]

Dødla fin bil du har der:)

[StiligeCecilie]

Oppdatert bilde:

 

Bilen går nå på 100% E85, og jeg har tenkt å kjøre turbo kombinert med E85. Så jeg må handle inn noen større dyser til turbokonvertering, også er det snakk om å kjøpe Holset turbo i stedet for 13c.

 

Det som tar sånn tid nå er egentlig å få byttet bunnpanne, siden jeg trenger bukk og litt ekstra hjelp.

Endret Mai 11, 2009 av StiligeCecilie
NONE OF YOUR BUSINESS

[Colli]

Holset turbo ja... :P Skjønner ikke hva du skal med det enda, da du ikke skal lade noe særlig? Den lader MYE tregere enn en 13c, du må ha mer customdeler som eksos, oljetur og retur, nye slanger og rør også. Tviler på du tjener noe særlig på det til ditt bruk. Har du for mye penger og vil ha enda mer arbeid er det bare å kjøre på! ;) Bunnpannen er byttet på et par timer med elefantjekken til Andrè på parkeringsplassen hos dere.

[StiligeCecilie]

Holset turbo ja... :P Skjønner ikke hva du skal med det enda, da du ikke skal lade noe særlig? Den lader MYE tregere enn en 13c, du må ha mer customdeler som eksos, oljetur og retur, nye slanger og rør også. Tviler på du tjener noe særlig på det til ditt bruk. Har du for mye penger og vil ha enda mer arbeid er det bare å kjøre på! ;) Bunnpannen er byttet på et par timer med elefantjekken til Andrè på parkeringsplassen hos dere.

 

Whatever, whatever, I do what I want!

[AndersG]

Kult. Hva måtte til for å konvertere?

 

Turbolag er kult, kjør stor Holset-turbo!

[StiligeCecilie]

Kult. Hva måtte til for å konvertere?

 

Turbolag er kult, kjør stor Holset-turbo!

 

Ok, skal se om jeg klarer å huske alt :P :

 

Turbodyser (og større dyser enn dem for E85), formotstander til dysene, tenningshjerne 940 turbo, turbohjerne, oljeretur-mod i bunnpanne, intercooler og brackerter, trykkrør, turbo, downpipe fra 240 turbo, sportsluftfilter, div slanger og rør og TURBOEMBLEM i grillen ;)

 

Kan godt være jeg har glemt noe nå, lol.

[AndersG]

Rektig rektig... F+T er mer egnet enn FK/FT hvis man tenker kjøre på honning og gress (bioethanol). Funker det bra? Hvilken modell er bil og motor?

[StiligeCecilie]

Rektig rektig... F+T er mer egnet enn FK/FT hvis man tenker kjøre på honning og gress (bioethanol). Funker det bra? Hvilken modell er bil og motor?

 

Det er en 89 modell med b230f motor. Det går ganske greit, jeg synes bilen drar bedre og den er litt stillere. Den er bare litt treg å starte når den er kald.