Valg av turbo

[Actros2554]

Er det stor forskjell i responsen på Garret GT32(GT3271) og Garret GT40(GT4082)?

 

Og er den sistnevnte fysisk mykje større og tyngre?(tenker da på plassproblematikken..)

[Turboed1]

Er det stor forskjell i responsen på Garret GT32(GT3271) og Garret GT40(GT4082)?

 

Og er den sistnevnte fysisk mykje større og tyngre?(tenker da på plassproblematikken..)

Hvordan motor? Hvordan bruk? Hvilken effekt? 40'en er større,men ikke enormt...2-4 cm mer i alle retninger. Det er 42'en som blir STOR. Og siden en 40 henger med til 200 hk mer enn en 32,så er det litt forskjell... Hvorfor ikke en GT3582R,hvis du skal ha 600 ponnier? Og hvorfor en GT40 hvis 3271'en leverer nok,dvs 400..?

:)

[Actros2554]

Åh var en eg kjenner som skulle ha en i sin 2,5ltr rekkesekser men syns det var trangt. Sa han kunne gå for 32'n ettersom han var fornøyd med max 350-400hk.

 

Men har et spørsmål: Viss en har en motor,f.eks en V8 på 300hk orginalt. Den er på 5ltr. Ved bruk av f.eks GT32 og får alt til å stemme med mapping osv,og dermed får la oss si 400hk ut av denne(alså den ene banken).

 

Vil en da få en motor med ca 800hk i,eller blir det feil å bare legge ihop de to bankene rent matematisk ved samme opsettet på den andre banken? Alså 2 turboer,en GT32 på hver bank.

[Turboed1]

Hvis du dobler alt,får du teoretisk dobbel effekt. Bortsett fra at du ikke får dobbel friksjon,siden alt går til en veiv og litt sånn...så en dobling av alt gir faktisk en tanke mer. Teoretisk.

[Actros2554]

Takker så mye Turboed1 for svar.

[Turboed1]

Intet å takke for. :)