"Drifting"

[Erik Braseth]

Da får du nesten vise meg Driftingen din, så skal jeg gi deg poeng da jeg har vært dommer på 3 av årets Nordiske Konkuranser!

 

Hvor flink man er til å "drifte" er vel ikke det som avgjør om det kan kalles drifting eller ei?

 

Tenk om drifting kom fra norske svingete vestlandsveier da. Hele verden hadde fått øya opp for sladding. "The fast and the furious: Sogndal sladd"

[Shakotan]

Here we go again...

 

Denne diskusjonen har da vært diskutert i hjel ved flere anledninger de siste årene, men det er tydelig at det fremdeles er mange merkelige oppfatninger ute og går. Selv hos personer som burde vite bedre...

 

Ordet drifting er som ordet "hoppe". Det kan være både et verb og en damehest. I mine øyne er drifting et begrep. Jeg skal prøve å forklare etter beste evne:

 

"Drifting" er et ord fra det engelske språket og er en oversettelse fra det japanske "dorifto". På engelsk har ordet "drifting" flere betydninger som strengt tatt ikke har noe med bilkjøring å gjøre i det hele tatt. Det betyr vel på norsk noe slikt som å flyte/drive og kan f.eks. beskrive en person uten noen faste holdepunkter i livet (landstryker på godt norsk) eller det kan brukes for å beskrive treverk som flyter med strømmen i en elv (driftwood). Dette er bare noen av betydningene ordet kan ha.

 

Hvorfor japanerene valgte å bruke ordet "dorifto/drifting" er ikke godt å si, men det er jo naturlig å tro at de sikter til at bilen flyter/driver over underlaget. Ergo kan man tenke seg at drifting ikke egentlig er synonymt med det å overstyre/få skrens. Drifting beskriver heller måten føreren kontrollerer bilen på. Det forteler oss at føreren forsøker å få bilen til å flyte kontrollert gjennom svingene. Drifting beskriver derfor tanken bak overstyringen og om førerens motivasjon og holdning, ikke bare selve handlingen.

 

På norsk har vi flere ord som kan brukes for å beskrive overstyring med bil. Det mest vanlige er ordet "sladd". I følge bokmålsordboka betyr det følgende:

 

I sladd m1 (sv, trol av I sladde) skliing, skrens få s- på bilen i en sving / brekks- få bilen til å dreie 180° ved å trekke til håndbrekket og dreie på rattet.

 

Denne definisjonen er overraskende spesifik og det å sladde betyr i følge det norske språk å foreta en 180 graders sving med håndbrekket.

 

skrens m1 det å skrense rette opp bilen etter en s- / gjøre en s- i slalåm

 

I følge bokmålsordboka er altså "skrens" det riktige ordet for å beskrive det å overstye med bil. Så hva med drifting?

 

drifte v1

1 i fangst- og fiskerspråk: være i virksomhet

2 holde i drift; stå for, administere driften av anlegget var dyrt å bygge og dyrt å d- / selskapet skal d- datasystemer for bedriftskunder

 

Drifting har heller ikke på norsk noen tilknytning til bil. Så om man kun skal beskrive handlingen så skal man bruke "skrense". Drifting i forbindelse med bil er på norsk to ting:

 

a) En bilsportsgren underlagt NBF der man konkurrerer i skrensing

b) En livsstil/kjøreteknikk der man lever og ånder for å skrense med bil

 

For at man skal kunne kalle det drifting så må skrensingen utøves med et visst ambisjonsnivå. Man må legge sjela i det. Det holder ikke å legge en sladd i en rundkjøring. Det holder ikke engang å delta i et driftingløp med en driftingbil. Man må vise at man virkelig lever og ånder for det å kjøre sidelengs. Det er det som avgjør hvorvidt det er drifting eller skrensing. Ikke hva slags bil man kjører eller hva slags underlag man kjører på!

 

Dessverre er ikke norge noe bedre enn andre land, så begrepet misbrukes på det groveste av "wannabes" og rånere som forsøker å gjemme grisekjøringen sin bak begrepet drifting. Heldigvis skinner det ofte fort igjennom hvem som er ekte driftere og hvem som bare er ute etter å vise seg frem og tøffe seg...

[Shakotan]

Hvor flink man er til å "drifte" er vel ikke det som avgjør om det kan kalles drifting eller ei?

 

Nei, og om man mener det så har man heller ikke skjønt hva drifting egentlig er for noe. Drifting handler om å tyne sine egne grenser for sin egen skyld. I konkurransesammenheng så belønnes naturligvis de beste, men man kan fint være en fullverdig drifter uten nødvendigvis å hevde seg i konkurranser. Alle kan ikke være best, men alle kan være driftere!

 

Jeg får sitere en av AE86 gutta i D1 (husker ikke helt hvem i farten) som svarte følgende på spørsmålet om hva som var den viktigste egenskapen for å bli en god drifter: "Hjerte!"