martinselj: Saab 900 turbo - Low 'n wide

[martinselj]

Hei.

har nå kjøpt meg en saab900 turbo.

vet ikke så veldig mye om disse bilene. så tips tas gjærne i mot=)

det er en 1984 modell som ikke er gjort så alt før mye med.

 

det som er gjort motor messig er: stilt opp trykket til ca 1bar.

GReddy intercooler som er frontmontert.

JR sportsfilter.

åpen dompventil.

3" exsos.

 

utsene messig er det jort:

senket og større felger=)

 

innvendig er det Recaro stoler og målere fra rapid HP.

 

er noe sterio i bilen:

focal4" og powerscustic tweetere framme.

alpine 6*9, 4 kanals forsterker og 2 12" woofere bak=)

 

[martinselj]

Har bestilt div deler til bilen, som da er unnderveis=)

 

viggen turbo er bestilt.

GReddy dompventil

boost controller.

og jamex bøtte stoler=)

[sinkz]

så det blir ikke noe super tykk på 1,8 bar å greier eller?

[martinselj]

så det blir ikke noe super tykk på 1,8 bar å greier eller?

 

næi blir nokk ikke d.....har en del å gjøre før den tid;)

men er jo låv og drømme seg litt vekk i blant^^

[sinkz]

æ trur nu du skal hol dæ på d trøkke som han øyvin har kjørt på de hold akkurat for kassa;)

 

:drive2

[Skrotnisse]

Har bestilt div deler til bilen, som da er unnderveis=)

 

Wiggen turbo er bestilt.

GReddy dompventil

boost controller.

og jamex bøtte stoler=)

 

viggen skrives med enkelt v

[aerdftyhui]

Stilig bil. Er gode biler desse Saab'ene. er vel en 140-160 hester orginalt i denne. Vet ikke helt hvilken versjon det er.

Men går den orginalt uten modifikasjoner på 1 bar? Vet en kompis sin 90' 9000 turbo (2,3l) går på fattige 0,23 bar orginalt :P

[martinselj]

æ trur nu du skal hol dæ på d trøkke som han øyvin har kjørt på de hold akkurat for kassa;)

 

:drive2

 

ja tror jeg å.....har ikke råd til å kjør sund enda=/

[martinselj]

viggen skrives med enkelt v

 

takk for tipset. skal endre på det med en gang=)

[martinselj]

Stilig bil. Er gode biler desse Saab'ene. er vel en 140-160 hester orginalt i denne. Vet ikke helt hvilken versjon det er.

Men går den orginalt uten modifikasjoner på 1 bar? Vet en kompis sin 90' 9000 turbo (2,3l) går på fattige 0,23 bar orginalt :P

 

ja skal vist vere veldig gode biler. er jo Svensk så^^

 

ja den går helt uten problemer. eneste som er litt kjipt er at når jeg gir den litt pulver og slipper gassen så kan den dø helt av. og så komme til bake i gjenn. skal vist vere på grund av den åpne dompventilen.

[aerdftyhui]

ja skal vist vere veldig gode biler. er jo Svensk så^^

 

ja den går helt uten problemer. eneste som er litt kjipt er at når jeg gir den litt pulver og slipper gassen så kan den dø helt av. og så komme til bake i gjenn. skal vist vere på grund av den åpne dompventilen.

 

Har ikke den resirkulerende dumpventil orginalt eller?

[martinselj]

Har ikke den resirkulerende dumpventil orginalt eller?

 

det er godt mulig. vet ikke så veldig my om disse bilene.

er ikke orginal dompventil som står der.

[martinselj]

kjempe god kompis av meg som har julpet meg en god del med både moped og bil=)

 

produksjon av rør

 

resultat

[saab96]

Stilig bil. Er gode biler desse Saab'ene. er vel en 140-160 hester orginalt i denne. Vet ikke helt hvilken versjon det er.

Men går den orginalt uten modifikasjoner på 1 bar? Vet en kompis sin 90' 9000 turbo (2,3l) går på fattige 0,23 bar orginalt :P

16ventilers turboen har 175hk orginalt på ca 0,75bar tror jeg det var.

 

Hvis 9000 til kompisen din går på 0,23 bar så er det noe veldig feil da selv lavtrykks versionen går på 0,45bar org.

[martinselj]

16ventilers turboen har 175hk orginalt på ca 0,75bar tror jeg det var.

 

Hvis 9000 til kompisen din går på 0,23 bar så er det noe veldig feil da selv lavtrykks versionen går på 0,45bar org.

 

Nå skall vi ikke starte noe diskusjon....det får dere ta i en annen tråd=)

tips er bra, men diskusjon og krittisering ødela de andre tråden min=)