Går det an å få montert ventilerte skiver bak på 240?

[esbandos]

Hei.. Lurer på om det går an å få dette til..?

 

Uten alt for store inngrep.. Tenkte på å ta skive fra en eller annen bil med ventilerte skiver bak, å bare klaske på, men går dette? Med tanke på kalipter osv?

[DaButcher]

...hva er vitsen?

Du måtte isåfall også byttet calipere...

 

Skivene på solide vs ventilerte fremme, der er det andre calipere, pga. annen tykkelse av skive.

[esbandos]

Ja, er klar over det fremme.. Men tenkte på å få tak i ei ventilert skive som har så å si samme tykkelse som skiva bak er org.. Ventilerte skiver bak er jo ikke så tykk som ventilerte skiver foran på andre biler..

[fjelling]

Sliter du med varmgang i skivene bak eller?

De tåler rimelig mye

[esbandos]

Sliter ikke med varmgang nei.. :p

 

Bare fikk lyst å oppgradere bremsene bak litt.. Slik at dem tåler mer enn orginalt...

[Erik Braseth]

Det er jo ikke mer hokus pokus enn det er foran. Få tak i ventilert skive som passer og caliper som passer på skiva og bilen...

 

Men det er vel bedre å starte i andre enden

[780V8]

Hva har du tenkt å gjøre med håndbrekket?

[esbandos]

Må jo isåfall få tak i skiver som er så å si identisk med de som er bak orginal med tanke på handbrekket.. Men uansett, hadde håpet på noe bolt on..

[Erik Braseth]

Hva har du tenkt å gjøre med håndbrekket?

 

Enten bruke ei skive med plass til sko innvendig, bytte til caliper med håndbrekkfunksjon eller bruke et ekstra sett calipere til håndbrekk.

 

Nei, jeg har ikke den fjerneste anelse om hvordan det er å fjerne den originale håndbrekk-funksjonaliteten :)

[esbandos]

Blir jo rart med et ekstra kaliper til handbrekk.. Hvis jeg finner tak i skiver, må det nok være med plass til sko innvendig ja..

[GMV]

Hva med hullborring/slissede skiver?? Men ingen vits i å oppgradere bremsene bak uten å ha gjort noe fram først....

[esbandos]

Hmm.. Hva er prisen på hullborring/slissede skiver da?

 

Har jo ventilerte skiver foran, men tenkte å oppgradere til hullborring/slissede skiver rundt hele med tiden, men først å fremst få tak i andre skiver bak.. Ser jo litt mer rått ut det.. :p

[Reodor F]

Hva bremser til 240 angår er jeg av den oppfatning at de er kraftige nok til normalt bruk og med normal dekkutrustning. Det er jo ingen problemer å låse bremsene i de fleste tilfeller. Monterer du derimot R-dekk eller slics for bruk på bane så kan det være aktuelt å øke biteevnen. Da vil det også være behov for bremser som klarer gjentatte nedbremsinger uten å bli overbelastet eller fade.

 

Husk at større bremser som regel betyr større uavfjæret vekt, og det er ikke av det gode for kjøreegenskapene.

[Colli]

Gromme kalippere veier vesentlig mindre enn 240 kalipperne som er blylodd! :) Derimot skivene skal jeg være enig blir en del tyngre enn den gamle... Slisser og hullborrer man nok, så tjener du noen gram der også. Med tar-ox skiver (Slisset og borret) + noen gode klosser (f.eks. yellowstuff) vil jeg tro det bremser greit med originale kalippere.

[Reodor F]

Nå har jeg forholdsvis gromme bremser på vogna mi, og de er totalt sett ganske tunge ja. Løfta nesten på meg brokk da jeg prøvemonterte de i går: