Jon Arne`s b-ascona

[PoSaN]

orginal 400 bagasje spoiler er skjeldne greier... så 500kr var litt i minstelaget syns nå jeg, men det er nå opp til deg...

 

Ja hadde vært billig hvis det hadde vært en original 400 gummispoiler han skulle solgt, men siden det er en glassfiber kopi så blir vel ikke prisen det samme. Får kjøpt nytt 400 glassfiberpanser her i Norge for 1000,-, så en slik glassfibervinge kan vel ikke være verdt så sabla mye?!?

 

 

Men Jon Arne, snakka med deg om denne for et par uker siden, sku vi gjøre byttehandel eller? :)

[Jon Arne]

Posan,Har ikke bilen stående hjemme + at jeg ikke er hjemme i ukene så jeg ser lite til bilen.

Så jeg får ikke skrudd noe heller.

 

Må få unna en golf mk1 før jeg har garasjeplass til denne,å det ser ut til å ta tid:/

[Jon Arne]

DA er bilen så å si komplett.

Var oppe før hanen idag å kjøpte deler:p

 

-2stk bakfangere i krom

-1stk framfanger i krom

-bagasjeluke

-lykter fram og bak

-grill

-dører

-girkasse

-tilhengerfeste

- + at igår fikk jeg en nesten komplett 2.0i-motor (ca180hk) og panser til bilen:)

 

Delene skal shines og fikses.

Bilder kommer snart:)

 

NOEN SOM HAR KOMPLETT BAKFANGER I PLAST?

(er det umulig å få tak i eller??:/)

[Ascona-B-Power]

den bakfangeren i plast er det masse av på bruktmarkede, det er framfangeren i plast som er vanskelig å skaffe i bra stand....

 

hør med han her angående bakfanger i plast..

AutoDB.no

 

ellers så er det engodel som har på Opel Motorsport Club

[Jon Arne]

Takk,skal ringe på han på autodb..

 

Litt bilder da:

 

Extra lykter å grill

 

IC,innsug,luftfilter,aksling,chippa og orginal hjerne

 

2stk bakfangere og 1 framfanger i krom

 

Bagasjeluke,tror det er nå muffins under det klistermerke

 

Dører,også med klistermerke m/noe muffins under

 

Panser som trenger litt omsorg

 

4trinns ascona-box

 

Orginal og chippa hjerne til 2.0i`n

 

2.0i`n med 4trinns,ser meget shabby ut

[Ascona-B-Power]

der var det en del deler ja, ser du har fått tak i krom speila også. trekanten og festene er annerledes der enn på de med svart plast speil..... er det speil fra 80 talls riskoker på det ene festet eller er det lakert krom speil?...

 

skal du gå for krom eller plast fangere eller noe annet? bare lurer jeg siden du har alle de krom fangerene....

[Jon Arne]

Er kun en dør med kromspeil:/

Den med det sorte speilet mener jeg er likens som det som er på bilen fra før,å det er orginalt sort og ikke lakkert.

 

Planen var å ikke bruke noe krom.

Skal prøve å fikse opp krom fangerene og speilet,polere de og slikt.

Lurer på om jeg skal beholde de,er det sjeldene saker?

 

Driver å fikser kassen på 2.0i`n nå,vasker den og skifter olje og pakninger.

Blir nok et lakk strøk på den også:)

 

 

Spm:

Passer 4trinnsene jeg har, på Rekord motoren jeg har(en 1700CIH)?

Syns motorene ser veldig like ut,og jeg må skifte boxen i Rekord`n.

[Ascona-B-Power]

jeg tviler på at det der svarte er orginalt, hvis det nå ikke er et krom speil som er lakert svart. er jo bare og se på din egen bil så finner du vel ut av det tenker jeg...

 

orginale krom speil er litt skjeldene (1976-77 modellene) og den trekanten er ettertrakta for folk som vil sette på gte speil på ascona/manta b...

 

gte speil som på dette bilde her...

http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/Opel/Kadett_Coupe_GTE/Bilder/Opel_C_Kadett_Coupe_GTE_3.JPG

http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/Opel/Kadett_Coupe_GTE/Bilder/Opel_C_Kadett_Coupe_GTE_1.JPG

 

krom fangere er det en del av men å finne noen som er i bra stand kan være litt vanskelig... så allt det her er værd å ta vare...

 

angående den girkassa så vet jeg ikke.....

[turboascona]

Solgt 400 vingen? =)

 

Hva skal du ha for den evt. ?

[Jon Arne]

@ Ascona-B-Power: Jeg vet ikke helt med det speilet,skal ta nærmere bildea av det..

Gte speilene syns jeg ikke noe om:p

 

@ turboascona: har ikke solgt den nei,har ikke rørt bilen på lenge. Håper jeg får hit bilen snart så det blir litt skruing på den og.

 

 

SPM: Hvordan får jeg av girkula på en ascona?:P

Mulig jeg er for volvo-vant og +++,men jeg fikk ikke av den kula uansett hvor mye jeg skrudde,slo,reiv å sleit! hehe

 

 

Takker for svarene jeg får:D

[turboascona]

@ turboascona: har ikke solgt den nei,har ikke rørt bilen på lenge. Håper jeg får hit bilen snart så det blir litt skruing på den og.

 

si ifra om du har lyst å selge den da =) og evt. hva du vil ha! ;)

 

@ SPM: Hvordan får jeg av girkula på en ascona?:P

Mulig jeg er for volvo-vant og +++,men jeg fikk ikke av den kula uansett hvor mye jeg skrudde,slo,reiv å sleit! hehe

 

på den kassa du har ? den ihjel rusta? skal jo ikke være så Voldsomt vanskelig å få dem av.. c",)

hadde det ikke vært bedre med en 5-trinns? eller hva?

[Jon Arne]

hm,får den ikke av jeg iallefall.

Den ihjel rusta kassen,som nå er nedpusset,lakkert,skiftet pakninger og olje på ja..

Skal vel ha den i rekorden da..i opeln har jeg planer for c20ne/xe og 5trinns ja:)

[Ascona-B-Power]

den gir kula er vel likså greit å ha på, de der bling bling greiene man får fra biltema er ikke noe særlig....

 

post bilder av den kassa da vel, alltid morro å se "før" og "etter" bilder :)

[Jon Arne]

Skal ikke på med noe jalla-kule nei,skal skifte fra brun til sort.

Mulig jeg fant løsningen på å få av girula,hvis ikke skifter jeg hele dritten.

 

Skal poste bilder senere i kveld:)

[Jon Arne]

Da har jeg gjort litt..

 

Tok av girkassen på 2literen:

 

Plasserte den på motorbukken og vasket den:

 

 

Måtte lage ny pakning:

 

 

 

 

Så ble kassa og lokket pusset ned og fikk seg noen strøk lakk,og den fikk nye skruer:

 

 

Så byttet jeg clutch-huset pga av at den som sto på var styggt,ripete og lakkert.

Så da tok jeg huset fra den skittne kassa og vasket det:

 

 

 

 

Monterte utløser-armen og lageret igjenn,og nå har jeg et komplett hus som er klart til bruk:

 

 

Giroverføringen er også ferdig,man skulle byttet ut den brune girkulen:

 

 

Tok ut den oransje plastikken i lyktene og vasket de:

 

 

 

 

 

 

 

 

Skrudde jeg av topplokket på den 2literen av en rustklomp,å forventet meg at den var likens innvendig også,men det så bra ut:

 

Men ventilene,sylinderene og stemplene trenger ikke å være bra fordi da.

Blir nok at jeg skrur istykker den også,da jeg ikke tror den skal inn i noen bil med det første.

 

Blir nok å holde på med de delene jeg har helt til jeg har fått asconan under tak,der den skal under kniven.

Bilen blir sikkert stående en stund,ser ikke ut som jeg blir ferdig på en helg med den rusta som er:P hehe