3-lags stålpakning <--> pianotråd i blokka og orginal toppakning

[kris]

Noen som har erfaringer med de to metodene for å lage en motor som tåler litt ladetrykk uten å blåse toppakningen?

 

Hvilket alternativ er best?

 

Hva er fordeler og ulemper med de to metodene?

[saab_alex]

et annet alternativ, er å kjøpe såkalte studs hos krb trading. dt er topplokksbolter som det er gjenger i begge ender. du tar først å skrur bolten nedi blokka, setter på toppen. så skur du på mutteren etterpå. kjøpte meg disse i forrige uke, koster 2850 ink. moms hos http://www.krbtrading.no

[Kjetilr]

pianotråd fungerer meget bra. har gjort dette på mange motorer..

 

stålpakning er oxo bra da en kan bruke pakningen flere ganger..

 

billigst er vel pianotråd..

 

dette med bolter er jo oxo en ting en må gjøre noe med, bare bolter hjelper lite.. må litt ekstra til oxo..

 

 

et tips er å bruke kobberspray på pakningen før en legger den på..

 

 

Har en standard m10 eller 12 gjenger i blokka kan en bruke 12.9 kvalitet unbrakobolter.. fungerer veldig bra på ford cosworth og ohc... sparer endel da da de har samme strekkfasthet som arp boltene...

[Roberto]

Brae kline på med kobberpasta rundt sylinderhullene liksom? hmmm

[saab_alex]

Originally posted by Kjetilr

dette med bolter er jo oxo en ting en må gjøre noe med, bare bolter hjelper lite.. må litt ekstra til oxo..

 

 

 

hva mer da? trenger jo ikke noe enn en ståltopppakning!

[Metro]

Kobbertoppakning....

[arildh]

Hvordan eksakt fungerer dette med pianotråd i blokka? Freses det ut spor i toppen hvor denne legges eller hva er cluet ?

Bilder ?

[kris]

Det freses ett spor på f.eks. 0,7 mm dybde rundt sylinderen og så legges det nedi en 1 mm tykk pianotråd. De 0,3 mm som stikker opp presser da ekstra på toppakningen. Sånn ser det ut, du kan skimte pianotråden ligge rundt sylindrene:

[Kjetilr]

Originally posted by alex_ander3@hotmail.com

 

hva mer da? trenger jo ikke noe enn en ståltopppakning!

 

må oxo være sikker på at blokka er plan.. mange planer bare toppen, men blokkene vil som regel etter en viss tid forandre seg..

 

planet en motor som hadde gått 70k og blokka var 0.15mm uplan...

[maxgets]

Originally posted by kris

Det freses ett spor på f.eks. 0,7 mm dybde rundt sylinderen og så legges det nedi en 1 mm tykk pianotråd. De 0,3 mm som stikker opp presser da ekstra på toppakningen. Sånn ser det ut, du kan skimte pianotråden ligge rundt sylindrene:

Hvordan gjør man med vannkanalene og sånt a? vill det bli såppas tett at det ikke lekker noe?