Tenner på kun 6 av 8 syl! alt er skiftet og testet.. HJELP!

[VectraB97]

Har en 305 Chevrolet SB V8 som ikke tenner på syl. nr. 3 og 8.

 

HEI Fordeler

 

Plugger er skiftet, fordelerlokk er skiftet, pluggledninger er skiftet, fordeler er demontert og satt inn på nytt flere ganger, (da vi trudde vi hadde bommet på en tann eller 2) men tenningen står rett!

 

Når vi tar pluggen ut og tester gnist på 8'ern og 3'ern, gnister det. men headersen fra disse sylindrene er iskalde når vi starter opp.

 

Dette tyder på dårlig komp kanskje, ventiler stenger ikke?

 

komptest imorgen

 

Noen andre forslag?

[Roger'n]

Tatt av toppdekslene og sett om vippearmene beveger seg normalt mens motoren går ?

[lulle]

Har en 305 Chevrolet SB V8 som ikke tenner på syl. nr. 3 og 8.

 

HEI Fordeler

 

Plugger er skiftet, fordelerlokk er skiftet, pluggledninger er skiftet, fordeler er demontert og satt inn på nytt flere ganger, (da vi trudde vi hadde bommet på en tann eller 2) men tenningen står rett!

 

Når vi tar pluggen ut og tester gnist på 8'ern og 3'ern, gnister det. men headersen fra disse sylindrene er iskalde når vi starter opp.

 

Dette tyder på dårlig komp kanskje, ventiler stenger ikke?

 

komptest imorgen

 

Noen andre forslag?

 

 

 

pluggene kan være ødelakt sælv om de e nye..prøv å sette plugghætta så vitt innpå pluggen..å start opp..da kan det hende att den går.....høres underlig ut..har bare erfaring fra slikt.

leita galning i ei vekka før æ fant feilen..da var det en av de nye pluggene som va gåen.. da fungerte d slik..når æ dro plugghette næsten a pluggen gikk motoren helt fint..satte jeg den på igjæn gikk den ikke på den sylinderen..

men selfølgeli kan d være noe annet..

[V8power]

Regner med du har dobbeltsjekket tenningsrekkefølgen noen ganger?

[VectraB97]

Tatt av toppdekslene og sett om vippearmene beveger seg normalt mens motoren går ?

 

d skal jeg sjekke. Har fått lånt meg ny fordeler og kompmåler så skal ut å sjekke alt dette. Kommer tilbake

[VectraB97]

pluggene kan være ødelakt sælv om de e nye..prøv å sette plugghætta så vitt innpå pluggen..å start opp..da kan det hende att den går.....høres underlig ut..har bare erfaring fra slikt.

leita galning i ei vekka før æ fant feilen..da var det en av de nye pluggene som va gåen.. da fungerte d slik..når æ dro plugghette næsten a pluggen gikk motoren helt fint..satte jeg den på igjæn gikk den ikke på den sylinderen..

men selfølgeli kan d være noe annet..

 

Er 99% sikker på at det ikke er pluggene/pluggledningene. så tror ikke det. pluss at det er på 2 stk syl. ods for det? lite tror jeg, men godt forslag

[VectraB97]

Regner med du har dobbeltsjekket tenningsrekkefølgen noen ganger?

 

har ikke telling på antall ganger.. hehe. men dette er nokk ikke en "vanlig" mennesklig feil hvis du skjønner.

[V8power]

Var en pussig feil. Kom det plutselig?

Du er sikker på at det ikke er fire sylindrer som halter pga feil på forgasser? Med duelplan innsug og feil på ene porten vil gjerne flere sylindre slite.

[umek]

Som sagt tidligere, sjekk at alle vippene går og at ventilene åpner og lukker helt.

 

Åssen oppstod feilen?

 

Knekkte støtstenger? Hydrauliske løftere som henger, eller er ødelagde? hull i stempler?

 

Du får nok svar i morgen når du sjekker komp og under toppdeksler :)

 

Du får gi oss en lyd om hva det var da.

[VectraB97]

Som sagt tidligere, sjekk at alle vippene går og at ventilene åpner og lukker helt.

 

Åssen oppstod feilen?

 

Knekkte støtstenger? Hydrauliske løftere som henger, eller er ødelagde? hull i stempler?

 

Du får nok svar i morgen når du sjekker komp og under toppdeksler :)

 

Du får gi oss en lyd om hva det var da.

 

Jepp! Vi fant feilen da vi tok komptest. Det var 0 komp, og så la vi merke til at flere ventiler var for hardt justert (strammet), så ventilene lukket ikke helt. da vi slakket litt på alle ventilene, og prøvde.. Gikk som ei kula! ;) eneste å justere tenning og forgasser igjen.

 

Det er en nyoppusset motor som er sotte i bilen, men hvordan dette kunnne skjedd med ventilene sjønner jeg ikke. slitte løftere kanskje?

 

Nå blir det eksossveising! Han bråker litt. hehe.

 

Dobbelt 2"1/4 X-pipe er kommet fra Svendsen Eksos. Blir feit lyd me x-pipes.

 

capriceclassic

 

 

[780V8]

.... men hvordan dette kunnne skjedd med ventilene sjønner jeg ikke. slitte løftere kanskje?

 

Tipper det er hydrauliske løftere på bilen..

Er vanlig tabbe dette, da løfterene ikke er fylt med olje når de monteres, men blir det etter at oljetrykket kommer :)

[VectraB97]

Tipper det er hydrauliske løftere på bilen..

Er vanlig tabbe dette, da løfterene ikke er fylt med olje når de monteres, men blir det etter at oljetrykket kommer :)

 

ja er hydrauliske løftere, men motoren er bare tatt ut av en bil som gikk som en klokke. stått 1 mnd kanskje, så lakkert å montert i min bil. jeg måtte slakke ventilene for å få komp i sylindrene. så snart motoren startes kommer det jo oljetrykk i løfterene, men jo mer slitt løfterne blir, jo strammere blir de. Sku ha vært skiftet ja..