Problemer med pierburg gasser

[Larschie]

Her i går bytta jeg membran på Piergurg gassern på min b230a.

 

alt gikk som smurt helt til jeg skulle prøve å starte bilen etter ferdimontering.

 

etter noen gode og lange kinninger merka jeg endelig antydning til tenning. (batteriet gikk tomt før det, så det måtte lades opp)

 

til slutt fikk jeg start, men jeg greier kun å få maks 700rpm med bånn gass. Drar jeg ut choken dauer motoren, så det kan hende den får for mye bensin?

 

plugger jeg ut en vakuumslange på innsuget så den får falskluft går den også hakket bedre ( maks 1000rpm)

 

Gasseren er ikke justert i hele tatt, for co skruen står helt inne. Kan dette ha noe å si?

 

 

 

Kan noen hjelpe?

[xwewit]

Ta og demonter på nytt og skjekk om membranen er rett eller sklidd av på et vis. Høres jo ut som om den ikke fungerer nå.

[volvomaster]

kan ha noe å si at den ikke er justert.

[esbandos]

Satte du membranen i hakket sitt?

[Larschie]

Nå har jeg skrudd opp gasseren og kontrollert at membranen står rett, og nå går motoren :D

 

Tok en kjøretur og merka at pådraget er litt merkelig.

 

Når jeg gir bånn gass tar det en liten stud før jeg får reaksjon, og ved kald motor mens jeg kjører og jeg tar av choken, mister jeg pådraget helt. Det er helt fint mens choken er ute. (før funka dette fint)

 

Er dette grunnet at blandeforholdet ikke er rett justert enda?

[esbandos]

Så det var membranen altså? :P

 

Juster blandingen, så blir det bra.. Er det som er feilen nå.. Garantert..

[Larschie]

Yepp, det var membranen ja.. Sløvt arbeid fra vedkommende som monterte :iconsm

 

Men får prøve å justere co nå i kvell tenker jeg.