RS-panser

[OlleellO]

Originally posted by Jonte

 

Okei. Jeg var litt usikker. Men, trudde panseret også var breiere.

 

My mistake.

 

Men er den ikke også lenger enn en vanlig escort?

[Mondeo]

Originally posted by OlleellO

Jeg skal få meg tilsvarende escort når jeg får lappen. Er denne en escort 5(er litt usikker på hvor skillet går). Denne har jo en litt annen fornt og baklykter (+++) enn den siste escorten. Men passer allikevel den stylingen som er til den nyeste escorten?

 

Den jeg skal ha er en 1991modell. (har bare gått 30000) Tror det er en jævlig spesiell motor i denne. Er ikke xr3i men har 105 heste og motorvolum på 1.6. Denne motoren har jeg bare hørt om på en dansk internettside. Vet noen noe om dette?

 

TSI har nå desværre slutta med masse av escort produktene sine. De har på bare noen forferdelig stygge kamikazesett...

Det er mk 5 ja, den siste er mk 6! Skillet går i 95! Den motoren din er ikke mer spesiell enn at den sitter i brorparten av 91 Escort og en del 92! Er egentlig samme motoren som xr 3 i fra 86-90, men med elektronisk innsprøytning og katalysator

[Mondeo]

Originally posted by OlleellO

 

Men er den ikke også lenger enn en vanlig escort?

Vet ikke hvor mange ganger dett har vært oppe men..

Om totallengden er forskjellig vet jeg ikke, men akselavstanden er forskjellig! Egentlig er det i det store og hele kun taket ++ som er likt på Cosworth og vanlig Escort! Ser du Cossien underfra er den veldig lik Sierra cos 4x4! Bunnplaten er den samme som Sierra!

[OlleellO]

Var dette jeg trodde. Hvordan er denne motoren å trimme. Vet du om feks stylingfanger til mk6 passer på mk5?

[Mondeo]

Originally posted by OlleellO

Var dette jeg trodde. Hvordan er denne motoren å trimme. Vet du om feks stylingfanger til mk6 passer på mk5?

Fiesta RS Turbo og 89/90 Escort RS Turbo har "samme" motor som din, men de er sjeldne her i landet! Vet ikke om mange som har trimmet CVHen med noe annet en turbo, så en oppgradering til RS turbo spec er vel det enkleste! Den yter 132 HK men man kan selvsagt få mer

 

Fangere fra mk 6 passer bak, men ikke foran!

Vær klar over at enkelte engelske plastbutikker kaller den oppgraderte mk 5 som kom i 93 for mk 6, og den siste som mk 7

[OlleellO]

Originally posted by Mondeo

Fiesta RS Turbo og 89/90 Escort RS Turbo har "samme" motor som din, men de er sjeldne her i landet! Vet ikke om mange som har trimmet CVHen med noe annet en turbo, så en oppgradering til RS turbo spec er vel det enkleste! Den yter 132 HK men man kan selvsagt få mer

 

Fangere fra mk 6 passer bak, men ikke foran!

Vær klar over at enkelte engelske plastbutikker kaller den oppgraderte mk 5 som kom i 93 for mk 6, og den siste som mk 7

 

Ok, du har litt peiling sjønner jeg. Det er veldig bra. Litt av poenget med å henge her lissom. Men selges det noe serlig styling til mk5? hvor mye koster turbo konversjon sånn ca? Jeg har evt tenk å lakke orginalfangeren så lenge. Har du noe erfaring om dette blir bra? Annen info om bilen som er grei å ha?

[Sloggi]

Har ikke lest hele tråden ... men motoren er en 8ventilers 1,6EFI motor ... har en slik selv for salg ... ikke så veldig spesiell... sitter vel i alle MK5 Cab'er?

[OlleellO]

Originally posted by Sloggi

Har ikke lest hele tråden ... men motoren er en 8ventilers 1,6EFI motor ... har en slik selv for salg ... ikke så veldig spesiell... sitter vel i alle MK5 Cab'er?

 

Kom mk5 i cab? Mulig den sitter i mk6 cab men dette er en mk5 hardtop...

 

Jeg tror det bare er mye surr med hva som er mk"hva".

[ecko]

Kas: Du har alt jo:D Driver vi med litt import med gode klienter eller?

[kas]

Originally posted by ecko

Kas: Du har alt jo:D Driver vi med litt import med gode klienter eller?

 

det jeg ikke skaffer lager jeg:D

 

mvh

[Mondeo]

Originally posted by OlleellO

 

Kom mk5 i cab? Mulig den sitter i mk6 cab men dette er en mk5 hardtop...

 

Jeg tror det bare er mye surr med hva som er mk"hva".

Mk 5 kom som Cab både med den motoren du har og Zetec 16V motor! Den motoren du har finnes kun i 1.4 versjon i Mk 6

[OlleellO]

Originally posted by Mondeo

Mk 5 kom som Cab både med den motoren du har og Zetec 16V motor! Den motoren du har finnes kun i 1.4 versjon i Mk 6

 

Hvor får du denne infoen fra? Vil gjerne se forskjellen på mk5 og mk6 osv for tror at jeg og andre surrer litt med det. Har du et tips til en bra side?

[Mondeo]

Originally posted by OlleellO

 

Ok, du har litt peiling sjønner jeg. Det er veldig bra. Litt av poenget med å henge her lissom. Men selges det noe serlig styling til mk5? hvor mye koster turbo konversjon sånn ca? Jeg har evt tenk å lakke orginalfangeren så lenge. Har du noe erfaring om dette blir bra? Annen info om bilen som er grei å ha?

Styling finnes det mye av, men priser på turbo vet jeg ikke! Løp til Narvesen og kjøp et blad som heter FastFord, der står det meste!

Dessuten kan du gå inn på forumet på http://www.fmcn.tk, mye -Escort entusiaster der

[CesiuM_e]

Originally posted by OlleellO

Jeg skal få meg tilsvarende escort når jeg får lappen. Er denne en escort 5(er litt usikker på hvor skillet går). Denne har jo en litt annen fornt og baklykter (+++) enn den siste escorten. Men passer allikevel den stylingen som er til den nyeste escorten?

 

Den jeg skal ha er en 1991modell. (har bare gått 30000) Tror det er en jævlig spesiell motor i denne. Er ikke xr3i men har 105 heste og motorvolum på 1.6. Denne motoren har jeg bare hørt om på en dansk internettside. Vet noen noe om dette?

 

TSI har nå desværre slutta med masse av escort produktene sine. De har på bare noen forferdelig stygge kamikazesett...

 

Hmm... jeg har jo en sånn motor i min 91-mod.

[rallyeman]

Originally posted by OlleellO

 

Den jeg skal ha er en 1991modell. (har bare gått 30000) Tror det er en jævlig spesiell motor i denne. Er ikke xr3i men har 105 heste og motorvolum på 1.6. Denne motoren har jeg bare hørt om på en dansk internettside. Vet noen noe om dette?

 

øøøøø....er ikke det standard efi motor da?......:rolleyes: