Vil ha slik lyd!?

[Gjest Jostein]

Lurer på hva som gjør at wrc rallybilene f.eks og mangen fler,får den "smelle" lyden i eksosanlegget?

[HemiCuda]

det lurer jeg også på... for jeg har av en eller annen grunn fått slik lyd i 240'n

[Laaars]

Det lurer jeg også på...

Og samtidig hvordan man får flammer ut, som på 2F2F? (Jada, det er sikkert teit)

[Gjest Jostein]

Originally posted by Laaars

Det lurer jeg også på...

Og samtidig hvordan man får flammer ut, som på 2F2F? (Jada, det er sikkert teit)

 

Man kan hvertfall få kjøpt sånn Flamekit...:)

[RaCk]

Det er jo ganske enkelt bensin som ikke blir forbrent i motor som blir antent i eksos. :)

[Laaars]

Tar den fyr av seg selv? Og hvorfor kommer det så mye mer i disse bilene enn i f.eks mamma's Suzuki Baleno? :) heh...

 

Ja, jeg har sett sånn flamekit. Der er det jo en tennplugg som antenner bensinen som ikke er forbrent. Men det jeg lurte litt på var da det jeg spurte ovenfor, hvorfor / hvordan kommer det så mye uforbrent bensin?

[GalnemaX]

kommer vel av at de bilene har så stor bensininnsprøyting at motoren ikke suger til seg alt og det som er igjen renner ut i eksosanlegget og varmen der tar fyr på bensinen? (jada punktum og komma er teit :D )

[Laaars]

Kan man justere bensininnsprytningen på alle biler? :rolleyes:

 

 

Håper jeg ikke har ødelagt tråden til Jostein...

[Tombra]

Den smelle/knittrelyden kommer også av at wastegate jobber rimelig hardt. Sikkert noen som er bedre til å forklare hva det går ut på enn meg....

[KinG^KaoZ]

Pøh, får stor ildkule ut potta på lett sykkelen min jeg, drar den ut på førstegir, skrur av tenningen med full gass i ca 1-2 sek og skrur den på igjen med full gass.. noe i den duren. Smeller som faen mens det lyser opp bak :)

[Roberto]

Den ekstra bensinen er "kjølebensin", den pøses inn for at ikke det skal bli for varmt, men ike alt tennes, og når dumventilen leker seg, så tror motoren den tar til seg masse luft, noe som fører til masse bensin som ikke tenner og ender i eksosen, og det er da du får de store flammene!

[boXer]

Originally posted by Jostein

Lurer på hva som gjør at wrc rallybilene f.eks og mangen fler,får den "smelle" lyden i eksosanlegget?

 

Den er på grunn av Anti-Lag systemet.

 

Det fungerer slikt at innsprøytnings- og tennings-tidspunktet justeres sånn at bensinen ikke tennes før eksosventilene er åpne. På denne måten blir mye av forbrenningen inne i eksosmanifolden og flammene og varmen gjør at turboen spooler opp mye fortere.

Derfor er dette bare i starten(launch-controll) og under motorbrems for å holde litt turbotrykk opp.

 

De bruker spesiallagde turboer som er laget for å tåle den ekstra påkjenningen ved den sinnsyke varmen de får i eksosen og turboen. Og er vel pga dette systemet man ofte ser det rødgløder helt bakover i bakerste potta når de står til start.

 

Mener det er noen her på forumet som bruker likt system, bl.a. noen av EVO gutta.

[Laaars]

Så det fungerer bare på biler med turbo? Altså, flammene?

 

Så hvis jeg kjøper flame-kit til min Golf mk1 1.5 eller 1.8GTI som jeg forhåpentligvis får kjøpt snart, så fungerer det altså IKKE?

 

Baaah, jeg syns det er tøft med flammer... :cool:

[maxgets]

Originally posted by Laaars

Så det fungerer bare på biler med turbo? Altså, flammene?

 

Så hvis jeg kjøper flame-kit til min Golf mk1 1.5 eller 1.8GTI som jeg forhåpentligvis får kjøpt snart, så fungerer det altså IKKE?

 

Baaah, jeg syns det er tøft med flammer... :cool:

 

Jo flammekit funker.

 

men flamme kit er vel noe som sprøyter bensin i eksosen og har en tennplugg der(?) og ikke antilag.

 

Mens antilag er laget for turbo biler for att turboen skal holde litt turtall når man slipper gassen og ved start som boxer sier.

 

Det går sikkert å ha det på N/A biler og men da er hensikten borte og du må ha en motorstyring med funktionen og eksos osv må tåle utrolig høye temperatruer og store påkjenninger fra anteningene.

[daggis]

Bobla mi spyttet flammer med gamle motor og eksos. Ble borte da jeg byttet eksosen.