bytte råder i b230et??

[volvoticc]

hei.

har en b230et motor som er chippa og gjort endel småting med. vil tippe det er 230-240 hk i den. men kunne tenkt meg å fått gjort den enda litt kvassere, nærmere 300hk. etter det jeg har skjønt og erfart så er rådene i disse motorene det svakeste leddet. så lurte jeg på å sette i m-råder, eller kjøpe h-råder. men er det vits å koste slikt på den motoren? vet noen åssen veiv å sånt er på disse? kunne helst tenkt meg å beholde blokka, siden den er nylig overhalt. håper noen kan gi meg noen gode forslag hvertfall:)

[toyofan]

få tak i B23 råder, holder i massevis på 300hk.

[Aceofspades]

B23 råder passer vel dårlig i en 230 blokk sånn uten videre

 

Nytypen 230 råder er vel bolt on

[ole180]

eg har hatt FT/FK stakar i mi ET blokk, funket det,

M-rådene skal vist fungere til 400hk sier søtabror, men e nå litt skeptisk eg...

 

men koste ikkje sånt allverden med H-profil og nye B23ET stempler fra SPM, eg spurte og fikk svar tilbake at han ville ha 8000svenske kroner ferdi frakt til norge trur eg.

[volvoticc]

men åssen er rådene som står i 230f motorene? er ikke det og m-råder som står i ft/fk??

[HWM]

står ikke M-råder i 230f.

M-råder kom bare i b23 og en del b21.

[Øyvind Gantenbein]

mens dere er igang og snakke om råder. hvor mye tåler FK rådene?

[DaButcher]

  Øyvind Gantenbein skrev:

mens dere er igang og snakke om råder. hvor mye tåler FK rådene?

 

råder fra 89'-> duger vel til rundt 340hk, OM motoren er riktig justert.

 

uten bensin og med ladetrykk, så ryder du vel alle slags råder før eller siden.

 

ellers stemmer det med rådene fra b23, de går ikke på b230 veiven, eller i stempelet heller.

[ole180]

har ein kompis som har ein F motor, blokka er av den sterke typen (K) blokk, vi har kikket på stakene på den, der er det 13mm staken, men står ein R på desse. noe tess eller? med tanke på at di står i ei K blokk.

[SHN-Motorsport]

nja hva dem tåler er vel så som så... så vidt jeg husker veit jeg en som hadde nermere 400 veivHK med f/ft/fk råder og dro hull i et stempel før han knakk no råde så er variabelt det der. h råder er ikke så dyrt så jeg ville satsa på det for å være sikker. balansert bunn er heller ikke så dumt. har slike F råder liggende men husker ikke helt om jeg hadde solgt dem. snurrer litt i skallen for tiden :p husk sjikkelig clutch og ikke minst gearkasse for slik effekt.

[ole180]

ja, så lenge tenning og alt er på plass så skal ting gå ganske så godt, men vi har fundert på om han bare kan bruke desse eller om han skal kjøpe H-profil fra SPM, han har bare tenkt seg 300hk oppsettet til vikingchip, så om det egentligt er nåken vits i å kjøpe seg H-profil? med tanke på at I profil faktisk kan holle med ett stykke.

[SHN-Motorsport]

der finnes i profil råder som tåler mye også men ikke til 230. iaffal ikke som er bolt on. 4-5k for råder og 3k i balansering av veiv/svinghjul/clutch er det så mye penger? da vet du at redskapen holder. dette er grovt regna da.

[B230ft]

bare ha stor turbo, som kommer seint, da kan en ta ut mye gamp.. er mye trykk på lave turtall som dreper..

men om han holder på å overhaler motoren nå, så ser ikke jeg problemet med å bare bruke de 13mm rådene

[242-T6]

Sett inn stål råder. Du klarer sikkert ikke å stoppe på 300hk.. blir vel stor turbo og data sprut neste år.. :)

 

Men er du sikker på att du skal ha 300hk så holder det med nye B230 rådene. har det på min 245, kjører 1.6 bar hver dag, funker kanon det.

[volvokvaløya]

Enig med T6 her.Kjøp stål h-råder hvis du skal bygge noe med mye effekt.Håvard hos SHS performance - Hjem skaffer deg det du skal ha.