Am-car duger, men hvilken til hva?

[R33]

ikke bare svada nei. det er jo veldig greit å få tips om bilvalg.for mitt vedkommede passer chevy g20 greit.har 3 skrikerunger baki.og der har man alt for byturen og campingturen.sofa,godstoler,bord,støvsuger,dvd,video,seng og tv.men dyrt å kjøre med,der er astroen billigere og ikke er det så mye mindre plass i den heller...

kost heller litt på astroen om den er grei ellers.

 

Ja jeg elsker den bilen, den er stor og god, høyt tak og nok krefter til det meste. Men er en g-XX dyrere i drift? Den veier jo ikke så mye mer, selv om den har større motor så er vel ikke det grunn til mer forbruk, teoretisk sett hvertfall?

[mamolv]

Ja jeg elsker den bilen, den er stor og god, høyt tak og nok krefter til det meste. Men er en g-XX dyrere i drift? Den veier jo ikke så mye mer, selv om den har større motor så er vel ikke det grunn til mer forbruk, teoretisk sett hvertfall?

 

har bensiner nå.bruker 3-6 liter pr mil,men hadde en diesel før,den brukte 1.4 pr mil.men får sikkert bensineren ned om det byttes forgasser da.men bruker ikke den så mye egentlig for tida...

 

begge var g-20 da

[stepside]

3-6 liter per mil???

Da har du en forgassermotor som trenger justering, sannsynligvis i kombinasjon med en th350 kasse.

 

Hvis du skal ha en Van foreslår jeg:

*G20-veier mindre og er mye behagligere å kjøre, mindre lastebil.

*Th700 kasse- det vil spare dei for mye bensin min G20 drog 1.3-1.5 på langkjøring og 1.7-1-8 i byen.

*TBI (eller annen injection)motor, glem forgasser, bare tull.

*2.78 utveksling-lavt turtal, mindre støy, lavere bensinforbruk (men du må ha th700 kassen ellers blir den sløv.....).

 

Hva du en gjør IKKE kjøp diesel, i vart fall ikke 6.2l motoren. Det er å be om problemer. Jeg vet det, jeg har haft en G30,6.2 og en G20 med 350 TBI motor og th700 kasse. Jeg angrer at jeg solgte den.

[R33]

3-6 liter per mil???

Da har du en forgassermotor som trenger justering, sannsynligvis i kombinasjon med en th350 kasse.

 

Hvis du skal ha en Van foreslår jeg:

*G20-veier mindre og er mye behagligere å kjøre, mindre lastebil.

*Th700 kasse- det vil spare dei for mye bensin min G20 drog 1.3-1.5 på langkjøring og 1.7-1-8 i byen.

*TBI (eller annen injection)motor, glem forgasser, bare tull.

*2.78 utveksling-lavt turtal, mindre støy, lavere bensinforbruk (men du må ha th700 kassen ellers blir den sløv.....).

 

Hva du en gjør IKKE kjøp diesel, i vart fall ikke 6.2l motoren. Det er å be om problemer. Jeg vet det, jeg har haft en G30,6.2 og en G20 med 350 TBI motor og th700 kasse. Jeg angrer at jeg solgte den.

 

 

Her har vi infoen jeg vil ha serru.. Men er det fordi det er mye feil med dieselen eller er det høyt vedlikehold/forbruk?

[stepside]

Problemet med 6.2 dieselen er at blokk og topp er underspekka.

I stort sett alle litt eldre motorer har sprekker i blokket. I og for seg kan de fortsatt fungere med noen sprekker men førr eller senere.......Å da får du lete lenge etter en brukt okay motor. En 350 motor finner du fort en før kr.5000. Min 6.2 motor hadde sprekker, og måtte jeg måtte ha en ny motor, for 10 år siden kostet det meg 18.000 (inkl jobb) og det er billig!

Jeg mener at det er mye mer feil på 6.2 diesler jamført med 350 motorer, spørsmålet er vell om ikke 350 motoren er den beste motor som noen gang er konstruert......(ja, ja jeg vet at det finnes mange versjoner av 350 motorer....

Forbruket er som på de fleste diesler jevnt, det er ikke SÅ stor forskjell mellom fullgas og crusingfart.....forbruket er definitivt høyere på en 350 TBI.

Men så er det vedlikehold......på diesel alt er mer en dobbelt så dyrt som på en 350, tungt trangt og jævli, dubbla baterier, dyser og dritt .........Å så er det få G20 med diesel (takk og lov........)

Å så lyden da....rakkel,rakkel......:-(

 

Kjøpe en 6.2l diesel vil garantert gi deg problemer og et blir fort dyrt (jamført med 350).