Import av nissan skyline

[nissan-skyline]

hei...jeg er nå 17 år og har en søster som som kjenner en fra japan som er bruktbil eksportør hette det vell..

 

 

Dermed har jeg muligheten til å få skaffa en nisssan skyline som altid har vært drømmen*.

 

det jeg spør dere om er :

 

1.hva må jeg betale av avgifter(moms osv..)

 

2.får jeg registret den på veien eller?hav koster ca forsikring evt.?

 

3.må jeg krasje den får å få den typegodkjent.

 

4.han i japan har alerede krasjet en skyline..er det nok å sende datane fra den evt.?

 

5.vill gjerne ha så mye info som muligt..alt av svar hjelper på!!

 

6.finnes det andre biler som kansje er lettere å få inn i nore eks!: \nissan silvia,toyota supra osv..

 

 

plz svar !!!

 

mvh...Kenneth

[PeteR33]

Ville vel si at en snøball har en større sjangse i helv*** enn at en Skyline til blir regga i Norge.

 

Var det ikke Topstyling som fikk problemet nå med å regge flere Skyliner etter at JSI fikk sin regga på historisk grunnlag.

 

Finnes en fyr etter hva ryktene sier, som bygger TUV godkjente Skyliner i tyskland, MEN koster mer enn hva en middels stor villa å kjøpe.

 

1. Ville vel tro rundt 250k eller no.

 

2. Tror det blir vansklig. Forsikring burde ikke bli så høy siden

det ikke er så mange statestikker på kræsja skyliner. Problemet

er som over å få regge den da.

 

3. Egentlig ikke. Er en loop hole med historisk grunnlag, men som

sagt allerede brukt i norge.

 

4. Nope. Papirene må komme fra TUV.

 

5. Skyline er et pes å få godkjent. Ferdig med det. Enkleste er å

kjøpe en skyline, momse den inn, ALDRI regge den, kjøre på prøveskilt og på bane.

 

6. Nissan Silvia S15 er heller ikke typegodkjent, men skulle være

mulig å få regget på historisk grunnlag. Hvorfor da ikke gå for en

S13,S14, eller S14a. MYE MYE billigere og kan kjøpes i Norge brukt. Supraen er godkjent i Norge, og finnes flust av dem på autodb.no.

 

Alt er seff mulig, men hva sier banken når du trapper opp å skal ha 300k-400k i lån for å kjøpe kjerre er noe annet.... Og det er seff før trimme viruset slår til.

 

Nei, se etter en billig Nissan 200sx S13. Burde koste nok, når du skal ha forsikret den. :D

[Macgyver]

tviler på at du får den godkjent, men du kan kjøpe den, betale moms, men ikke engangs avgift og kjøre på prøve skilt...

 

men dette er da ikke så lurt i lengden...

vel når du er 18 så blir du ruinert uansett hvilken forsikring du velger.......

 

En kamerat av meg har fatisk kjøpt en skyline, feit bil,men den har ikke skilt da, veien å gå for å få den godkjent er "verneverdig motor kjøretøy" mener eg, og det er en skyline her i landet som har denne tittelen...

 

Ikke plass til flere da.

 

Kjøp deg heller en nissan 200sx s14, dette er en morsom bil dette og da. bakhjulstrekk og lett å trimme, 200 org hk som virker.

[Mr.X]

Gå for en supra eller en 300zx..;)

[Håkon A]

jeg tror hele denne registreringssaken er en stor myte.

 

det er ingen som kan bevise at det ikke er mulig å få en skyline registrert i norge.

alle bare fabler.

 

folk har bare ikke prøvd hardt nok.

[Macgyver]

det er jo en skyline som er registrert her i landet, en sølv farget en.

[Håkon A]

Originally posted by Macgyver

det er jo en skyline som er registrert her i landet, en sølv farget en.

 

ja. den er registrert på motorhistorisk grunnlag sies det.

det er vel den ''letteste'' måten å få registrert en sær bil.

 

jeg har hørt at det kan registreres 2 like biler på dette grunnlaget....har hørt at 6 stk å. men jeg vet ikke.

 

har du stor nok lommebok er alt mulig sier nå jeg...

[Macgyver]

vel eg har stor lommebok, masse kort og drit i den, men det hjelper ikke.... :)

han som eg kjenner med skyline har nå ikke fått gjort noe med den enda, men mener han sa at den ville komme på litt over 500 000 med avgifter og moms, og det er ikke SÅ gale,

97 mod, rattet bygd om til rett side og.

 

Her er noen bilder av bilen hans, den sneddne røde sedanen

http://www.evo.no/artikler/reportasjer/bilexpo/index.php

[Hersker Hans]

skjønner ikke dette jeg heller? hva er grunnen til at den ikke blir godkjent i norge? alle biler som blir laga har ikke tuv papirer..

[nissan-skyline]

ps da store gutter jeg er bare 17 år da...

 

men han karen i japan kan skaffe selve bilen billigt da...

 

siden det er en bissnis parter av søstra mi..

 

drit i hva bilen koster man hva det koster av avgiter får den å få den regga i norge å kjørbar på nok vei...

 

hav må till ...eks...!.moms,2. toll.3.moror avgift osv.. vist dere fatte..

 

gla for at dere hjelper med masse gode svar..og alternativer

[Roberto]

Å så 17 år i en sånn bil da....

[nissan-skyline]

ja du trur vel ikkje gutter på minalder og har bil drømmer da...

 

jeg har mulighetn og skaffa ein svinbillige r33 elle 34 da...blir 18 i oktober..

[Lethal]

Hvorfor skal det liksom være så vanskelig å regge en skyline i norge ??

Hvorfor må den være typegodkjennt og TUV godkjennt?

Greier liksom ikke japanerne å bygge bil som er vettu å kjøre de da ? Må liksom alt testes av "norge" før vi kan få kjøre de ??

 

Faen ass.. skjønner ingenting av dette drittlandet snart jeg:mad:

[spenol]

Originally posted by nissan-skyline

 

hav må till ...eks...!.moms,2. toll.3.moror avgift osv.. vist dere fatte..

 

Akkurat som for hvilken som helst annen importbil, gå inn på f.eks. http://www.autodb.no/importavgifter/ og legg inn opplysningene. Kanskje litt vanskelig å vite hva frakten fra Japan kommer på.

 

Sett deg ned og ha en Valium klar før du trykker på "Beregn" ;)

 

Har aldri forstått hvorfor Skyline skal være så umulig å godkjenne, den er da solgt ny innen EU og derfor EU-sertifisert? Eller er absolutt alle de britiske Skylinene bruktimportert?

[TurboKnut]

Jeg har betalt 900,- USD (ganger 7,- nkr) i frakt fra Japan til Bremerhaven i Tyskland, og frakt derfra og hjem ble beregnet til 2500,- Nkr (selv om den kostet en del mer). Det er ikke moms på utenlandsfrakt og regn "enkelt" med 10.000,- kr for beregning av avgifter - reelle "kroner" er litt mer.

 

Knut.