Hiawata`s Golf 2 G60 syncro nå med 1.8T

[hiawata]

Legger ut noen bilder av turbo montert på motor. Det er rimelig trangt. Jeg sammenlignet maksavstand fra innsug og ut på turboen, og den samme avstanden var ca 2cm lengre med orginal eksos, så det burde være god klaring til torpedoveggen:)

 

 

Fra siden:

 

 

Og hvor jeg har planlagt å få plassert WG klokka, etter litt mere mods...

 

 

Jeg fant ut at denne nye WG-klokka har 1/4" UNF gjenger, er det noen som har noen slike muttere liggende som jeg kan få?

[Ghost.]

hoho! :D

 

 

guuudie

[golfen86]

va no so faen no kom det feil igjen, da va te icen. svarte der men havna her.

[vincent_vega]

Spennende prosjekt dette her! :respect

 

Har også lyst til og bygge ny motor til min fwd golf, men finansene og tiden strekker ikke helt til ennå, skulle ønske jeg hadde din tålmodighet! Hehe...

 

Gjort noe nytt i det siste?

[hiawata]

Spennende prosjekt dette her! :respect

 

Har også lyst til og bygge ny motor til min fwd golf, men finansene og tiden strekker ikke helt til ennå, skulle ønske jeg hadde din tålmodighet! Hehe...

 

Gjort noe nytt i det siste?

 

Ja det har jeg:

 

Jeg har begynt prøvemontering av motor og fått begynt på downpipen.

 

Motor på vei inn:

 

Det blir litt trangt for turbo ja:

 

 

Downpipe:

 

Trangt mellom drivaksel og downpipe, og mellom downpipe og tunnel;)

 

Fra undersiden og opp til turbo

 

 

Motor i bilen:)

[vincent_vega]

Misforstå meg rett, men du har allerede fått godkjent bilen med G60 turbomotor før den er ferdig?

[JayDawg]

vil ikke det innsuget ditt bli heftig varmt?

[hiawata]

Misforstå meg rett, men du har allerede fått godkjent bilen med G60 turbomotor før den er ferdig?

 

Nei, hvor har du det fra? Jeg har kun søkt om ombygning fra 1,8 C til GTI G60. Og fått godkjenning for å begynne ombygning. Bilen må vises og godkjennes på kontrollstasjon når ombygningen er ferdig. Den vil nok da bli vist med G-lader. Og turbo oppsettet vil bli brukt for banekjøring.

 

vil ikke det innsuget ditt bli heftig varmt?

 

Jo, jeg har laget varmedeksel. Men glemt å ta med meg kamera de siste gangene jeg har vært på verkstedet. Nye bilder kommer snart.

[vwistheshit]

veldig bra tråd!!trangt det her.må voldta torpedon.stå på!!

[hiawata]

Da har jeg endelig husket å ta med kameraet igjen.

 

Jeg måtte shine den fremre traversen litt da denne hadde en ganske rustrød farge.

 

 

Lakkert med powerflexforinger:) og med nytt forsterket motorfeste

 

 

Byttet fra grønne til røde dyser

 

 

Og takk til Mr Køstom for brakett til oljetilførsel på turboen

 

 

Varmedeksel:

 

 

 

[hiawata]

Så har jeg fått sveiset innsugstrakten og anskaffet en dumpventil

 

 

som jeg har tenkt å plassere slik:

 

 

veldig bra tråd!!trangt det her.må voldta torpedon.stå på!!

 

Og litt voldtekt.

Da jeg ikke hadde stor nok hammer, har det blitt skjæring og sveising i de nylakkerte flatene:(

 

 

 

Jeg kommer til å dekke dette feltet med varmematte uansett, så det får bare være svart....

 

[hiawata]

Da er oljeretur og støttestag for turbo på plass:)

 

 

Rimelig trangt her også, som resten rundt denne turboen;)

 

 

Så sitter jeg og følger med på posten pakkesporing. Posten sitter nemlig å ruger på mine nye motorfester fra sverige. Forbanna post toll. Og så skal de vel ha 100,- for jobben også:(

 

 

 

Fåes kjøpt her om noen flere er interressert:

 

http://www.dli-teknik.se/

[BadBoyTurbo]

haha, at du har fått plass :P men bra blir det!:)

[Ghost.]

blir ikke bare bra det der ...

 

det blir Suverent!

[hiawata]

Takk for positve tilbakemeldinger, moro å se at folk liker det jeg gjør:)

 

Dagens innsats var å få prøvemontert motor en gang til. Og nå er det plass:)

 

Plassen bak turbo:

 

Moddet "skjermen" for turboutblås:

 

 

Litt trangt for girkablene, men det går

 

 

Hvis dere ser er det en brakett på servotannstanga som må bort for å få litt bedre klaring til DP, og servorørene må bøyes enda litt til

 

 

Drivaksler på plass:) Her et bilde fra den ene siden med oljeretur: