bruke F hjerner, og dyser på FT motor?

[nnnneh]

en FT motor går helt fint sålenge den har både F dyser og hjerne. Problemet kommer med ladetrykket. F hjernen vil nok klare å kompansere litt.

 

Så kjør på godkjenning, reduser turbotrykket så mye som mulig og fjern en eventuell trykkmåler før visning.

[Sailorboy]

en FT motor går helt fint sålenge den har både F dyser og hjerne. Problemet kommer med ladetrykket. F hjernen vil nok klare å kompansere litt.

 

Så kjør på godkjenning, reduser turbotrykket så mye som mulig og fjern en eventuell trykkmåler før visning.

 

noe slikt eg tenkte ja...

 

den vill jo tross alt fungere, men ikke opp mot ladetrykk...høyt. pga størrelse på dyser osv..

 

 

men har fått lånt meg FT hjerner, og dysene hadde eg jo:)

[ole180]

fant du ut av nåke igår?

[Sailorboy]

fant du ut av nåke igår?

 

 

heia...

 

joda, e ikkje startsperr ialefall:)

men slite litt me atte an tulle på ei dysa...

men tenkte å kikka på d itte jobb idag:) ska kje varr nåke problem d...

[Øyvind Gantenbein]

åssen får du skjekka om det er startsperre på den eller ikke?

[ole180]

enten så starter den eller ikkje;)

 

kommer ann på hvilken modell det er, trur det er 96+ som har startsperr på bensinhjernen, da må denne chippes vekk for at det ska fungera.

[thomas1988]

Er det noen som har forsøkt å kjøre med orginale F bokser og dyser med ettermontert turbo med lavtrykk?

 

Driver og bygger om motorn i 240 min til turbo, det er 90' modell med F motor, men har ikke fått skaffa alle delene enda. Har turbo fra FK liggende, FK dyser og resten av ting og tang, har også skaffa bensinhjerne, men mangler tenningshjernen. Grunnet pengemangel står det litt stille nå, men er jævli hypp på å få bilen i gang, så kan jeg ta neste steg ettervært, og heller kjøre på lavtrykk HVIS det lar seg gjøre da. Vet at orginalboksen til tenning ikke er mappa for turbo, men lavtrykken gir jo bare 0,3. Det er da ikke så mye? Noen som har prøvd dette? kjøre med turbokonv. F motor med orginale dyser og hjerner og ikke høyere enn 0,3 i boost?

[Sailorboy]

Er det noen som har forsøkt å kjøre med orginale F bokser og dyser med ettermontert turbo med lavtrykk?

 

Driver og bygger om motorn i 240 min til turbo, det er 90' modell med F motor, men har ikke fått skaffa alle delene enda. Har turbo fra FK liggende, FK dyser og resten av ting og tang, har også skaffa bensinhjerne, men mangler tenningshjernen. Grunnet pengemangel står det litt stille nå, men er jævli hypp på å få bilen i gang, så kan jeg ta neste steg ettervært, og heller kjøre på lavtrykk HVIS det lar seg gjøre da. Vet at orginalboksen til tenning ikke er mappa for turbo, men lavtrykken gir jo bare 0,3. Det er da ikke så mye? Noen som har prøvd dette? kjøre med turbokonv. F motor med orginale dyser og hjerner og ikke høyere enn 0,3 i boost?

 

 

 

NULL problem...

 

hadde ALDRI gidda bekymra meg for det eingong:) men finnest jo alltid di som mener dette er som og banne i kirka...

 

men...ingen problem....

[s4nd3r]

bare ett enkelt spm, kva sjer vist eg tar ei fk hjerne på ett f nett? alså ei turbo jerne på en f suge motor?

 

(skall bare teste den, sjå om den fungera)

[Sailorboy]

bare ett enkelt spm, kva sjer vist eg tar ei fk hjerne på ett f nett? alså ei turbo jerne på en f suge motor?

 

(skall bare teste den, sjå om den fungera)

 

 

sjer vell ikke annet enn at den starter...om det ikke er startsperr...

 

men husk at den er mapper for større dyser, og vill da gå VELDIG magert..så ikke kjør på det:P...men kan jo starte...

[Colli]

Vil gå helt elendig! :P F-hjerner på FK/FT gjør i hvert fall det.

[fast_740]

Sikker på at det er 96+ som har startsperre?:)

 

Noen som har delenr på boksen med sperre?

 

Har en fra 95...Hadde vært kjekt å funnet ut om det er sperre^^

[ole180]

e kje sperr på den trur eg. trur nok den kom i 96 ja.

[s4nd3r]

jepp, for eg har 2 jerner som må testast.. :) og vist eg finn ut att ingen fungera, må eg bjynne og leite etter nye....