Noen spørsmål ang turbo på de forskjellige bilene..

[Polo Classic]

Ah. Ja, får se på det.. Tror ikke JEG kommer til å merke noen forskjell om jeg har bensin eller diesel turbo.. Den motoren jeg skal ha turbo på, skal ikke kjøres så ufattelig hardt at alt gløder nedi der, samt ladetrykket blir på rundt 0.5-0-.6..

 

 

Så du mener også da at de som setter GT3071 på A4 1,8T'n sin ikke kjenner forskjell på om de kjører med 0,6 med orginal K03 og 0,6 bar med GT3071'n?

 

Er vel til og med bedre å kjøpe "ebay" turbo til rundt tusenlappen en dieselturbo

[esbandos]

Hmm.. Vet ikke hva jeg mener egentlig.. Har som sagt ikke altfor stor peiling ang diesel og bensinturboer, men virker ihvertfall logisk i mitt hode.. :p 0.6 bar, er jo 0.6 bar vel?

Er vel samme saken ang hva som er lettest av 1kg bomull og 1kg stål.

[Polo Classic]

Hmm.. Vet ikke hva jeg mener egentlig.. Har som sagt ikke altfor stor peiling ang diesel og bensinturboer, men virker ihvertfall logisk i mitt hode.. :p 0.6 bar, er jo 0.6 bar vel?

Er vel samme saken ang hva som er lettest av 1kg bomull og 1kg stål.

 

høres logisk ut ja, men er ikke slik det fungerer. En større turbo flytter kaldere luft. Den er "effektivere" i komprimeringen, og dermed blir det mindre oppvarming av luften. Kaldere luft tar mindre plass, så selv om trykket mellom turboen er 0,6 bar, er det mer oksygen med en større turbo. Og det er bensin og oksygen som trengs, ikke luft, som jo inneholder mer enn bare oksygen

[Turboed1]

Er vel til og med bedre å kjøpe "ebay" turbo til rundt tusenlappen en dieselturbo

Har målt noen "Ebay T03/T4-hybrider"...de består i de fleste tilfeller av K27-komponenter på kompressorsiden,og K26 6- eller 8cm² eksoshus. Mer eller mindre bolt on,med andre ord. :)

[esbandos]

Turboed1, det der var et avansert innlegg for min del.. :p

 

Uansett, konklusjonen er at det IKKE funker med dieselturbo på en bensinmotor..?

[Turboed1]

Turboed1, det der var et avansert innlegg for min del.. :p

 

Uansett, konklusjonen er at det IKKE funker med dieselturbo på en bensinmotor..?

Det kan funke,hvis den ikke går grisevarmt. Men du bør isåfall prøve å få tak i en fra en dieselbil med mer volum enn bensinmotoren den skal på,siden en 2.5 turbodiesel ofte ikke varver mer enn 5500 rpm,og en 2-liter bensin varver kanskje 7K. De må grovt sett flytte samme mengde luft per minutt,dvs motorvolum + rpm = likt per minutt. Da lever den nok en stund. :)

[esbandos]

Ah.. Så om jeg f.eks finner tak i en turbo fra en ellerannen 3.0l diesel, funker den på min 2.1l bensin om jeg har forstått deg rett..?

[Turboed1]

Ah.. Så om jeg f.eks finner tak i en turbo fra en ellerannen 3.0l diesel, funker den på min 2.1l bensin om jeg har forstått deg rett..?

Jepp,eller en 2.5TDI eller så. Er den fra en 3-liter kan eksosdelen være diger,og litt lei å dra igang...men våkner den,leverer den ihvertfall.. :)

[esbandos]

Ah.. Da er jeg med ja.. :) Takk for hjelp.. :D