Drømmetenkning; motorskifte

[TrulsR]

Jeg eier en Nissan Bluebird 1989 T72 med CA20E-motoren. Hvordan er mulighetene for å bytte motor i denne? Ville f.eks. en CA18ET passe?

Jeg vet amerikanerene produserte Nissan Bluebird U12 med SR20DE(T)-motorer. Vet noen om disse er produsert kun for ATTESA (AWD), og om hvor vidt konstruksjonen på amerikanske U12 i det hele tatt ligner på europeiske T72?

En Bluebird med SR20DET MÅ vel være drømmebilen? ;D

 

Edit: Ble CA18DET laget for japanske ATTESA only?

[Tsbusa]

Vet at folk har putta nedi slike motorer, samt skyline motorer nedi, trengs noen justeringer/ombygginger. Men det er jo ikke akuratt lite motorrommet på Bluebird:)

[TrulsR]

Nei, er god plass der nede, men jeg er redd for at både SR20DET og CA18DET kom med AWD. T72 har jo FWD originalt :(

CA18ET burde jo gå strøkent nedi.

Jeg vet Skyline R31 og R32 kom med både CA18, CA20 og RB-motorer, mens R33 kom med bare RB. Vil ikke tro RB- og CA-motorene er så veldig ulike, men RB-motorene er vel laget for AWD? Eller er det jeg som er helt på bærtur?

[Niberlin]

Ca blokken er faktisk hva RB blokken er bygd ut ifra. Mange vil si at RB blokken er en CA med to sylindre kappet av ( satt på kanten).

Kan ikke huske å ha sett at ca18det kom med 4wd i noen biler, men så er det ikke alt man kan vite heller. Da må det isåfall være ca18e, ca18et eller en annen eldre utgave.

 

Ingenting er umulig.

[TeSlette]

Er det dette du vil? ;)

Går fint dette, må bare bytte ledningsnettet. Standard Bluebird girkasse.

 

[TrulsR]

Girkasse og drivverk fra en CA20E tåler altså CA18DET? Hadde vært artig å prøve =D

[TeSlette]

Girkasse og drivverk fra en CA20E tåler altså CA18DET? Hadde vært artig å prøve =D

 

Gjør det, men tror ikke det takler mye over 200hk. Clutchen bør oppgraderes. Selv kjører jeg med Sinter.