Senking av Mini Cooper S

[Thunder]

Du kjører den rett gjennom Eu og tar heller mangellappen om du i det hele tatt får en. I verste fall får du en feil på den og må ta den av å vise bilen igjen etter på.

Send meg en PM når du skal ha bilen EU godkjent så kan jeg sette deg i kontakt med et verksted med oppegående folk. De er nøye men fornuftige. Har som sagt ikke hatt problemer på EU med solfilm tidligere.

[grubbel]

har du en ny bil, gir de faen, kommer du med 240 får du bråk :)

[Ingrid]

Dette er godt å høre, gruer meg til min eu-kontroll, håper de ikke bryr seg.

[Senshi]

Hehe. Ok takker for svar. Da kan jeg roe meg ned jeg også. Så for meg et prosjekt med å fjerne solfilmen.

[power007]

Tok en liten titt på finn.no og fant denne, hva syns dere?

 

FINN bil - Norges største bilmarked. Søk etter biler, motorsykler eller bildeler.

 

 

 

[Thunder]

Spør du meg så så det helt latterlig ut. Ubrukelig er vel et annet superlativ.

[power007]

Enig med deg Thunder den ser litt rar ut.

[Senshi]

Så den på finn.no for noen dager siden.

Ser gjennomført ut, men ikke helt min smak, litt for harry.....

 

Finnes mange finere/kulere kits enn det der.....

[Ingrid]

Ser helt j*vlig ut! Stakkars mini! Skal ikke være så mye plastikk på en sånn bil

[Ingrid]

Skal muligens selge senkefjærene mine om noen er interessert? :) Er 30 mm veitech-fjærer med TÜV papirer. Har vært brukt i ca 10 mnd på coopern min:)

[Senshi]

Hvorfor selger du de?

[power007]

Skal du selge bilen Ingrid? 18" felger uten senking, da vil jo bilen se ut som mini suv??

[Ingrid]

Selge bilen nei? Aldri! :p Jeg skal ha meg KW type2, som er underveis, derfor selger jeg de;)

[Senshi]

Selge bilen nei? Aldri! :p Jeg skal ha meg KW type2, som er underveis, derfor selger jeg de;)

 

Har sett på disse selv. Har du peiling på forskjellen mellom type 2 og 3? Koster jo flesk da.

 

Har null peiling på coilovers. Er dette bedre enn vanlige senkefjærer?

[Ingrid]

Coilover er bedre enn senkefjærer fordi du har muligheten å justere høyde og stivhet( tror bare det er høyde, ikke stivhet på kw 1 forresten?).

 

Forskjellen på 2 og 3 er hvertfall at demperene bremser både på vei opp og ned på type 3, mens på type 2 bremser den "bare" på vei ned:) Gidder ikke å betale masse ekstra for den ekstra dempefunksjonen:)