Civic VTi-kjøp?

[licorice84]

hei! etter å ha vært VAG-fantast siden jeg fikk lappen, har jeg snust litt på Civic VTi i det siste (ble litt sugen etter å ha vært med en kompis en runde i hans 94-mod VTEC)

 

har tittet litt på en 92-mod VTi sedan. hva er "fordeler og ulemper" med disse bilene? rust etc..

 

 

mvh marius

[TommyMAn]

er vel bare rust eg vet om som er ulempen.

 

men faen så gøy d er med vtec civic:D

[licorice84]

okei! ja, liker lyden:D + artig at den faktisk er fuel-gjerrig også

[TommyMAn]

jupp! kunne godt tenkt meg en sånnen sak eg og:)

[TommyMAn]

men må vel ta vare på bilen, stelle den å bytte olje ofte:)

[Bamsemoms]

Rust i bak skjermene er viktig å se etter. Rust er en svakhet på di bilene. Så er det lurt å sjekke om motoren svetter olje eller om den bruker olje. En komp test er aldri feil på di bilene. Sjekk om motor lampa lyser. Vis den lyser. Hva er feilen?

 

Eller så er det en meget meget god bil.

[licorice84]

takk for tipsene! er det noen generelle forskjeller på f eks 92 og 94-modeller?

[TommyMAn]

92-95 er vel samme bilene:)

[Bamsemoms]

Ja. Det er samme bilen. Men hvorfor ikke gå for en HB? Det er jo ett mye tøffere karosseri ;)

[licorice84]

okei. nice to know. er ikke helt enig der, liker bakparten på sedanen bedre. (har sikkert også litt å si i underbevisstheten at det har gått mange LSi HB'er her med 4,5" eksos og VTEC-look :p) men alle har forskjellig smak :)

[TommyMAn]

true, eg liker begge deler. men helst Coupe versjonen:P

med Vti swap:D

[licorice84]

agree :D

 

er forøvrig denne jeg har tenkt på:

AutoDB.no

 

er prisen for stiv mtp årsmodell/km-stand, eller er den brukbar? noen som kjenner til den? ser ut som den er tatt inn via nippon...

[TommyMAn]

var fin den:D

[Bamsemoms]

Coupe med B18 Swap... Eller bare gå for en ITR. De får du helt ned til 150k om dagen.

[licorice84]

bamsemoms: ja, men tenkte å slippe unna med under 100k for bil:/

 

snakka med selger nå. lite rift i taket, er det stofftak som kan trekkes om?

han hadde bulka fronten litt, så han har satt på coupé-frontfanger som skal være litt breiere, som han har fått lakkert opp igjen sammen med framskjermer/hjulbuer. ellers var det litt rustangrep på hjulbuene bak og noen riper på taket. ellers ingen tekniske problemer. det stemte at den er tatt inn via nippon, og selger er første norske eier. han visste ikke når reg-reim var byttet, men han hadde hørt at den skulle byttes hver 100 000'ende km... noen som kan bekrefte eller avkrefte dette?

syns dere prisen er verdt å betale i forhold til defektene? den er eu-ok frem til april. jeg må gå litt i tenkeboksen. fikk akutt lyst på den, men må tenke litt på saken.

 

mvh marius