Startvansker lunken 2,3E

[bullinger]

Jeg håper noen har noen tips på denne!

Jeg er den stolte eier av en smekker -89 100Q, med 2,3E 10V. MEN den har en svakhet når motoren er mellom varm. Da blir den HELT håpløs å starte, må da vente til motoren er blitt kald igjen. Den starter som et skudd når den er varm og kald, men ikke når jeg f.eks skal en svipp ned på butikken.

Har skiftet plugger, ledninger, olje og filter, bensinfilter og luftfilter. Har sjekket innsprøytningsdysene også, og de er fine.

 

Noen ide'r?

[logga]

Jeg har nøyaktig samme problemet. Fikk høre at en temp måler har feil ohm i min bil, skal få den skiftet. Kanskje dette er problemet?

[turbokano]

ja,jeg tror faktisk problemet ditt ligger i tenningsmodulen som sitter ved/på coil.

akkurat slik var 90en min før jeg bytta den modulen

kan også være hallgiver,da må du skifte fordeleren.

har begge delene liggendes som fungerer,så si ifra hvis du trenger,holder på å hugge en 90 med 2,3E.

[RoarS]

Jeg håper noen har noen tips på denne!

Jeg er den stolte eier av en smekker -89 100Q, med 2,3E 10V. MEN den har en svakhet når motoren er mellom varm. Da blir den HELT håpløs å starte, må da vente til motoren er blitt kald igjen. Den starter som et skudd når den er varm og kald, men ikke når jeg f.eks skal en svipp ned på butikken.

Har skiftet plugger, ledninger, olje og filter, bensinfilter og luftfilter. Har sjekket innsprøytningsdysene også, og de er fine.

 

Noen ide'r?

 

Tempsensor foran på motoren...liten med 2 "stikk", gir feil beskjed til hjernen, at motor er kald....bytt denne!!

[bullinger]

Har ett par tips å begynne med her iallfall! Takk for svar, kom gjerne med flere ting som kan lønne seg å ordne på bilen!!