Girkasser og synk. ringer.

[SpeedWell]

Er det en synkroniseringsring pr gir, eller..?

 

Ved nedgiring til 1.st'e så får jeg skikkelig rapelyd idet jeg setter den i gir. Må vente til fart og turtall er ganske lav(t) før det går uten stygge lyder.

[Lurifaks]

Tror det egentlig skal være noe sperre på 1. gir så man skal kunne bomme mellom 3. og 1. gir. Det er ihvertfall eneste som virker logisk for meg :)

[Fire&Ice]

Samme skumle lyden jeg får fra 1. til 2. gir =P

 

Synkringene mine tror jeg...

[SpeedWell]

Originally posted by Lurifaks

Tror det egentlig skal være noe sperre på 1. gir så man skal kunne bomme mellom 3. og 1. gir. Det er ihvertfall eneste som virker logisk for meg :)

 

Hva er det logisk med?

 

Hvorfor må man stoppe bilen HELT før man setter den i første, eller dobbelt-clutche på en 90 modell?

[Mark1]

Originally posted by SpeedWell

 

Hva er det logisk med?

 

Hvorfor må man stoppe bilen HELT før man setter den i første, eller dobbelt-clutche på en 90 modell?

 

Fordi at du ikke skal smelle den rett fra 4 til første i ett uoppmerksomt/overivrig øyeblikk

[Fire&Ice]

Det er en sperre der, men på min 90-mod kommer det ingen rare lyde, spaken vil liksom bare ikke i 1.gir. Så jeg er helt ukjent med ulydene der.

[SpeedWell]

Jeg skriver: Jeg må stoppe bilen HELT for å gire uten at det rasper tannhjul.

 

Hadde forstått det om jeg ikke fikk den i gir når jeg cruisa rundt i 50, men når jeg må presse den i gir med et faens spetakell når bilen såvidt triller avgårde, det bare må være noe galt.

 

 

Hva kan man forresten gjøre med bil-selgere man hater skikkelig mye?

[Øyvind Ryeng]

Originally posted by SpeedWell

Hva kan man forresten gjøre med bil-selgere man hater skikkelig mye?

 

Introdusér ham til Kinesisk vann-tortur!

[EspenB]

Bare for å nevne en ting om det med å gire ned i første under fart, .... det gjør man bare når men står i ro.

første skal bare brukes til å løse bilen med........ ellers raser du kassen.

det jeg lurer på er, hvorfor banke den ned i første da?????? uansett virker dette helt meningsløst på meg.....

og det er faktisk ikke kødd engang, men kassen er ikke laget for nedgiring til første i fart!

[projektRUST]

Originally posted by tekNetium

 

Introdusér ham til Kinesisk vann-tortur!

 

ahaha.. god ide =)

[Mark1]

Originally posted by EspenB

det jeg lurer på er, hvorfor banke den ned i første da??????

 

Hvis man må gi på når man ligger under 50 er førstegiret en fin ting, og det er jo bare å ha rett turtall så glir den relativt lett inn i gir.

[SpeedWell]

Når man f.eks triller fram mot et lyskryss, så har jeg alltid satt den i første før bilen stopper helt. Dette har alltid fungert på andre biler jeg har kjørt, og blitt en vane.

 

Eller, man krabber seg oppover en fjellvei, og man må gire ned fra andre til første. Er det ikke helt idiot da å stoppe opp???

 

MEN! - Dette er ikke en tråd om hvordan man skal gire, men om hva som er galt med GIRKASSEN.

[hfracing]

einsern min takler sånn nedgiring flott. ingen raping

[EspenB]

Jeg har 3 stk. 02A kasser som sier at det ikke er noe lurt....

De tåler det nok noen ganger, men ikke i lengden.

På mine kom innmaten ut i sidene i kasse:):)

 

men men,.... back to topic

[SpeedWell]

Jeg vet ikke hvor mange biler jeg har kjørt, men ingen andre har oppført seg slik.

 

Jeg tror jeg skal prøve å bytte clutch, den er litt dårlig uansett.

Kan jo være at den ikke kobler helt ut, selv om jeg tviler sterkt siden det skjer når bilen triller, og ikke pga motorens turtall.

 

Men surt å ta ned girkassen og feilen er der etterpå.