Mister turbo av og til, kommer på igjen på ny-start..

[Fjøslukt]

Har problemer med at jeg mister min TDI turbo av og til. Hvis jeg stopper, og starter igjen er den tilbake, og da virker den.

 

Det er ikke hver gang jeg må starte på nytt, men ofte. Har kjørt diagnose på bilen, uten at de fant noe.

 

Har også lett etter lekkasjer, uten at jeg fant noen...

 

Har noen vært borti noe lignende?

[le0n]

Jeg har vært borti noe lignende ja på en Chrysler Grand Voyager TD men det er leeenge siden. Dette var en firmabil, så jeg skal høre med tideligere eiger når jeg ser han og informere vist du ikke har funnet ut problemet til da:)

 

Rart de ikke fant noe på diagnose da.. Hadde ikke verkstedet noen formening om hva det kunne være heller?

[ian928]

Pussig, jeg har en Voyager TD som har samme symptomer. Jeg har søkt på nettet og det påstås at det kan skyldes en aktuator i dieselpumpen. Noen mener aktuatoren må skiftes, andre mener den må justeres. Jeg tror forøvrig dieselpumpen er veldig lik på disse bilene.

 

Jeg er veldig interessert i å høre hva resultatet blir hvis du finner ut av det!

[-Rønningen-]

er ikke no ladetrykks styring på bilen som kanskje henger seg opp?

[le0n]

Nå har jeg funnet ut hva som var gale med voyageren jeg kjørte.. Turboen va gåen.. Elle det vil si, en eller annen ventil i turboen var gåen og hengte seg opp.

[MSpeed]

Høres ut som at bilen går i nødmodus. det kan være fordi turboen lader for mye. Kan være vakum klokka som ikke fungerer helt som den skal

[200sx4ever]

enig med mspeed her ja, den går i nød å det er jeg nesten helt sikker på også. har bilen chipp? sjekk slanger og vakumklokka som nevnt over!

[le0n]

Den jeg kjørte var iallefall chippet..

[Potato]

Har vært borti akkurat det samme problemet på en 2001 1,9TDI.

 

Tror det var Ladetrykksgiveren(sitter lett tilgjengelig på innsugsrøret) eller N75 ventilen til turboreguleringen det var feil med.

Men gå over alle vakumslanger/rør. Disse er av plast og gnager seg fort hull i dersom di ligger an mot noe

[Fjøslukt]

Ja, skal gå over det i morgen. Slanger det er snakk om er det bare de tynne gummi/plastslagene. Har jo noen store tykke slanger også. De går vel til intercooler, er ikke sikker. EMen som sagt, bare de tynne slangene en skal se over evnt bytte for å være helt sikker?

 

http://home.no/laminatkabinett/turbo.jpg

 

Der er et bilde av en ERG ventil på motoren min. Denne må rengjøres, noen som vet om det er lett å skru av?

[200sx4ever]

det hender de tykke slangene også sprekker.

[sonron]

Har samme problem på min golf 4 1,9tdi 110 hk diesel ( som er chippet). Ein kollega har samme problem på samme motor som meg, denne er ikkje chippet og han har hatt problemet før, da måtte han skifte turbo, og det funka, men no kom problemet igjenn, mekanikeren som skifta turboen hans sist sa at det var lagt seg sot inni turboen som gjorde at det blei overtrykk, det gjorde at bilen gjekk i nødmodus.

 

Så det eg lurer på er å satse på at det er turboen som er gåen og bestille overhalt/ny turbo på ebay i tyskland og få ein kompis til å skifte.

 

ps: noen som veit kvar vakumklokka sitter sånn at eg får sjekka den, og går det an og teste ladetrykksgiveren og n75 ventilen for å finne ut om desse er gåen? mekanikerne finner ingen ting på diagnose.

[Sonax]

Har samme problem på min golf 4 1,9tdi 110 hk diesel ( som er chippet). Ein kollega har samme problem på samme motor som meg, denne er ikkje chippet og han har hatt problemet før, da måtte han skifte turbo, og det funka, men no kom problemet igjenn, mekanikeren som skifta turboen hans sist sa at det var lagt seg sot inni turboen som gjorde at det blei overtrykk, det gjorde at bilen gjekk i nødmodus.

 

Så det eg lurer på er å satse på at det er turboen som er gåen og bestille overhalt/ny turbo på ebay i tyskland og få ein kompis til å skifte.

 

Har en onkel som har hatt en slik bil, han har fått ny turbo 4 ganger på garantien han. Første gikk på nybilgaranti, resten har gått på 2 års delegaranti, så det er ikke usannsynlig at du kan trenge ny turbo. Men hør med fagpersonell så får du nok ett godt råd;)

[Session^]

En kompis hadde samme problem på en 2001 a4 1.9 tdi som var chip'et. Nå husker ikke jeg helt hva den saken heter, men kan det stemme at det var en magnet ventil elle noe slikt til turboen som hang seg opp. Trengte ikke å bytte turboen for å løse problemet.