Turbo i E-30 325i

[[E-30]Frost]

Ja det var d jeg også syns. Var en kompiss av en kompiss som trengte penger å va nødt til å selge d. Han klarte å kræsje bilen han hadde d i, men så kjører han som et svin o da. Vet ikke hvor han skaffet d fra.

 

Men må få deg et du også. Men tror du må være heldig om du finner komplett brukt turbo system til E-30. Men finner du en brukt turbo så er du godt på vei. Da er d bare å finne en intercooler og få laget røra som du trenger.

 

Glemte forresten å nevne at 3" eksosanlegg ogturbo manifoil følte med også :cool:

[Jonte]

For å godkjenne en E30..

 

Som har 320 bremser forran. 325 bakstilling.

Er orginalt 320 men, ombygd til 325 Turbo.

 

Hva må gjøres? Til hvor mange hk holder 320 bremsene?

 

 

Får jeg godkjent bilen med bremsepapirer på f.eks 220hk og 325 bremser til 325 Turbo da?

 

Mens, bilen egentlig har 300hk, så viser jeg bremsepapirer på 200 eller 220hk?

[[E-30]Frost]

Problemet er at det er mulig biltilsynet ikke godkjenner turbo bygg lenger. Derfor jeg startet denne tråden. Men skal du godkjenne ny motor + turbo er det nok en del som må gjøres. Viktigste er uansett bremsene. 325i bremser skal holde til 220hk. Så det burde gå grett.

[Stian]

Originally posted by Jonte

Hva må gjøres? Til hvor mange hk holder 320 bremsene?

 

320 kom med og uten ventilerte skiver foran. Har du ventilerte foran og skiver bak så har du bremser til 220 hk. Har du massive skiver så burde du bytte.