har tenk til og kjøpe meg omega nå...så det er en ting jeg lurer på ..

[selix]

det jeg lurer på er om det er vegg bak setende i en omega a 88 model sedan ? er det vegg bak der eller det ikke ?

takker for svare ;)

[kongharald]

bak baksetene? der er det ikkje vegg på min vertfall..

[selix]

ja bak baksetende :P .. er det lett og få bass trykk i omegan ell?

[barskebean]

Er ikke vegger bak baksetene nei. Legger du setene ned kommer du rett ned i bagasjerommet

[selix]

det er bra :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D da blir det omega :) .. du vet ikke hvor jeg får kjøpt racing grill og leppe og øye syggere henn a? helst i norge ?:P

[kongharald]

kjøp deg en omega 3000 3.0l 24v da har du flott styling og stor motor 204 hk

[Benna93]

kjøp deg en omega 3000 3.0l 24v da har du flott styling og stor motor 204 hk

 

Ja, men det var ikke no snakk om at motorene ikke tålte mye turtall? Om jeg husker feil? For det er jo morro å "Sladde" og herje litt, og da blir det fort litt turtall !

 

Benna

[kongharald]

hah trur ikkje du finner bedre børnebil enn omega 3.0l 24v søk på youtube!! den er turtallsvillig og tåler en del pryl har ikkje hatt min så lenge men eg har nok ikkje vert snill med den! så den tåler litt vertfall :P trur faktisk det var derfor de lagde 24v pga den skulle tåle en del pryl alt er jo overdimensjonert tåler doble og tredoble hk enn det er i den orginalt.. ;) et problem med de det er rust!! finn ikkje en orginal omega a uten rust..

[Erik_S]

hah trur ikkje du finner bedre børnebil enn omega 3.0l 24v søk på youtube!! den er turtallsvillig og tåler en del pryl har ikkje hatt min så lenge men eg har nok ikkje vert snill med den! så den tåler litt vertfall :P trur faktisk det var derfor de lagde 24v pga den skulle tåle en del pryl alt er jo overdimensjonert tåler doble og tredoble hk enn det er i den orginalt.. ;) et problem med de det er rust!! finn ikkje en orginal omega a uten rust..

 

Omega 2,6 og 3000 24V, som har likt understell, tåler veldig mye bank ja. Svakeste ledd sies å være girkasse. Tror ikke den klarer stort mer enn 300hk. Det samme gjelder stempler og innsprut.

 

Så at det tåler tredobbel effekt, blir vel å dra an litt langt :fatality:

[kongharald]

nokken deler tåler tredoble.. som akslingen har lest en plass den blir brukt til en bil med over 600 hk husker ikkje kas men har lest det vertfall.. kassa mi begynner å bli dårlig trur det for det meste er clutch som er slitt.. den er treg og få i gir og rasper avtil på 2 gir.. må einaste ha nytt registerkjede på min høyrer det raksler når motoren kjem opp i turtall.. nokken som veit kor eg får tak i ny kjede? bilen er gått 182 000 og det er anbefalt og skifte disse på 200 000 km

[Jan H]

ja skift reg kjeda på 24v 3000 er lurt. En kompis som har en 3000 24v fikk smertelig erfare når den ikke ble skifta. da den passerte 230000km ca røk kjedam resulterte i bøyde ventiler og full pakke.

[Sæther Racing]

som jan h sier, bytt kjede ved rundt ca. 200 000km ellers er den sterk som feil, c30ne vil jeg si er et fjell som kansje ikke er så høyt med tåler endel mere, mindre ventlier.

[kongharald]

hører reg kjeden allerede ikkje har det godt på turtall så den skal byttest men kor får eg tak i de kjedene da? får eg de på jma? har ikkje spurt så mange plasser ennå.. var snakk om nokke forsterka men da må eg vist til england...