b23AT trim

[Colli]

 

Bildet er hentet fra www.hhenr.com

 

Husker ikke specs, men det var i hvert fall dobble gassere, stor turbo og masse trøkk! :P Han var veldig gniten på å la folk se under huven, så kan jo hende det var kokt i hop en hel del jalla løsninger, men kan love at bilen går som F#%"! :D Håper den blir å se på treff i år også.

 

Har faktisk litt film av den, fra Eikås treffet for noen år siden. Da hadde den ca 350hk.

 

Etter hva Larsen_Racing har skrevet på forumet tidligere så er/var det:

 

2x gulkork gassere, tillegssprut, turbonetics t04e, audi wastegate, 531 topp, dobble ventilfjærder der kun den ene av dem to er brukt

[luigi]

tøff bil:P

men bilde er vel fiksa litt med?

[940 turbo 1995]

 

Bildet er hentet fra www.hhenr.com

 

Husker ikke specs, men det var i hvert fall dobble gassere, stor turbo og masse trøkk! :P Han var veldig gniten på å la folk se under huven, så kan jo hende det var kokt i hop en hel del jalla løsninger, men kan love at bilen går som F#%"! :D Håper den blir å se på treff i år også.

 

Har faktisk litt film av den, fra Eikås treffet for noen år siden. Da hadde den ca 350hk.

 

Etter hva Larsen_Racing har skrevet på forumet tidligere så er/var det:

 

2x gulkork gassere, tillegssprut, turbonetics t04e, audi wastegate, 531 topp, dobble ventilfjærder der kun den ene av dem to er brukt

 

Går godt den. Ligger bremsepapirer på Pollymotorsport sin hjemmeside.

edit: http://www.pollymotorsport.no/bilder/bilder/galleri/dyno_13.10.2007/popup_Volvo_240_2wd_Bjorn_M.JPG

[940 turbo 1995]

Er en kar ute på Askøy utenfor Bergen som har gasserturbo, han har bremset over 350hk på hjulene tror jeg. Skal se om jeg ikke finner noen bilder, bilen er i hvert fall den største sleepern i Bergen. ;)

Verdenskjent på hele vestlandet den. Hehe.

[Teebob]

Jeg driver på og bygger gasserturbo selv.

Har en org. b21et blokk, med mahlestempler og m-råder..

Og en gulkork med slipt nål.. Gir lake til ca 190hester ved 1,1 i trykk..

Så når motoren er komt i vognkortet, så blir det tillegssprut og en mitsu 16t, satser på ca 250-260 ved 1,4-1,5 i trykk..

Gasserturbo er veldig rimelig og bygge, men bruker noe innihelvette med lake..

[luigi]

Jeg driver på og bygger gasserturbo selv.

Har en org. b21et blokk, med mahlestempler og m-råder..

Og en gulkork med slipt nål.. Gir lake til ca 190hester ved 1,1 i trykk..

Så når motoren er komt i vognkortet, så blir det tillegssprut og en mitsu 16t, satser på ca 250-260 ved 1,4-1,5 i trykk..

Gasserturbo er veldig rimelig og bygge, men bruker noe innihelvette med lake..

 

hørtes kult ut:D

[gasser4life]

bilen er snart ferdig mangler bare penger til siste rest :( chlutshen ble for veik.. er åsså jevli plaget med tennings bank? noen tips å tricks? har rett vakum klokke på fordeleren men må feil stille altfor mye før den slutter å banke.. banker på 5 grader fårtenning, å klokka ska jo stille etter kan d være feil med fordeleren? noen som har hadd lignende opplevelser?