kjøpe bil? mulighetene?

[herr_kjær]

heisann..skal snart gå i innkjøp av min første orntlig bil.. som skal brukes som "førstebil" og valget falt litt over på galant da ettersom jeg har hatt 2stk før som herjebiler og synes de var gode å ha med å gjøre.

 

kikker på de eldre galantene de før 93, og i coupe 2.0 og med 4x4. er det noen som kan gi meg litt fakta? hvor mange ventiler er det på de? mulighet for 16ventilers topp? åssen er holdbarheten på driverket? tåler den litt ungdomskjøring på øde veier og snøføre? :drive2

 

er det mye rust problemer? hvilken svakheter finnes på de? hva burde skjekkes/byttes?

 

hehe ble kanskje litt mange spørsmål her men hadde vært kjempe fint å fått svar på noen :)

[K3nt_]

Hadde jeg vært deg ville jeg hørt på mitsubishi-klubben.no på forumet der :D Galant eiere er det MASSE av der.

[Sower]

Har en 93 TDI galat ute til salg nå.

 

Har selv hørt fra Mitsubishiforhandlere at

galantmodellene fra 93-95 holder seg best rustfri.

Husker ikke helt sikkert grunnen (galvanisering e.l).

 

Motorene på disse kan herjes med mye, men kommer aldri til

å gi opp. (En tur ute på sjøen kan kanskje ødelegge noe)

Har erfaring med 2,0 TDI motoren og kan med hånda på hjertet si

at det er noe av det beste jeg har kjørt.

(Behagelig, sikkert. IKKE bane)

[Kubbikkåre]

Ligg for all del unna 2.0 TD motoren i 93-95 Galant. Det er den mest elendige motoren mitsubishi har hatt i en bil!! Snakker av erfaring: http://www.bilforumet.no/teknisk/11955-toppakning-topp-r-k-mon-tro.html

[herr_kjær]

hmmm..er nok ikke intriser i diesel nei(like dyrt som bensin nå)

men tenkte da på 4x4, hørt at det tikker noe jævlig.. noen som konstatere det? er det virkelig så ille som folk skal ha det til?

[Sower]

+ Med dieselmotorene er at de med turbo drar härdt og

er billigere å forsikre.

 

Tikkingen er lik på alle galanter opp til et visst årstrinn, er ikke noe farlig.

Skal av og til være pga. ventilløftere.

 

Jeg har kjørt litt i vinter nå med galanten og den sitter bra

på veien og jeg er sikker på at den tåler herjing.

Men jeg kan ikke dra alle galanter under en kam her.

Mye går ut ifra km stand, hva som har blitt gjort med motor og drivverk.