Hva bør man bytte av slitedeler ved trimming av motor?

[rikard89]

Spørsmålet sier seg selv. Tenker spesielt på trimming! Når man trimmer en motor, så bør vel innmaten forsterkes, samt girkasse og understell (bremser). ? Hva mener dere?

[_Evje_]

Hvis du tenker på å få bilen godkjent må du kanskje bytte til kraftigere bremsekaliptere, større bremseskiver, sterkere akslinger, kraftigere girkasse, kanskje bytte hele bakstilling/forstilling for at det skal holde. I tilegg til det må du kanskje bytte til sterkere lagre i motoren osv. Mye som kanskje må byttes, alt kommer egentlig helt ann på hva slags bil/motor og hvor mye du trimmer den.

[fast_740]

Skriv åssen bil, og motor du har, så kan nok en god del fortelle deg det;)

 

Mvh Eirik

[Janp87]

hvis du bytter kam, må du mest sannsynlig bytte ventilfjærer.

[Turboed1]

Hvis det er noen form for tøff trimming,så bytter man det meste...ikke hvis f.eks. oljepumpa er som ny,da bruker man den etter en solid vask,men minste tegn til slitasje... ellers bytter man ringer,lagre,ventiltetninger,simringer...alt som ikke har god nok spec. Blir fort veldig dyrt å "spare" på å bytte ventiler og sånt,et skikkelig ras koster omtrent byggekostnaden x 2 hvis man er uheldig..

[rikard89]

Er snakk om en golf 2 (4wd). Planen er å sette i en vr6 motor eller gti med turbokit. I å med at det er 4wd på den, så regner jeg med å måtte forsterke alt av akslinger osv. Tips?