Turbo 245 Skrevet Februar 24, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 24, 2008 Er det noen som vet forskjelen på en B28E og B280E..? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
_-SleggeMekk-_ Skrevet Februar 26, 2009 Rapporter Share Skrevet Februar 26, 2009 Hvis du bare skal ha 200-220hk er det ikke noe vits å bruke super mange tusen på stempler og råder. trenger ikke 16v engang. kompis av meg bremsa 231.3 hk hos turbo-karlsen i mjöndalen. Han hadde uporta 8v topp, 940 grenrör, gullboks, grönndyser, K&N filter( viktig at det er K&N og ikke biltema, stooor forskjell ), JT3" og 1.1bar med t3turbo fra ET motor. Mye av dette må du jo ha uansett om det er 16v eller 8v. Er vannskeligere å få tak turbogrenrör og sånnt til 16v også. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
_-SleggeMekk-_ Skrevet Februar 26, 2009 Rapporter Share Skrevet Februar 26, 2009 b28 er drit! b280 er mye bedre. Andre topper ,eksos manifolder. Annen innsprut. + div annet forbedret. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.