Belgisk volvo 240.

[Powerbyvolvo]

Hei, har revet meg i en "ny" 78 model der jeg oppdager at den er produsert i gent belgia.Etter min forståelse skal den ha kode 2 i chassinr som den har , og i tilegg står det gent belgium på opplysningsplata.

 

Vet jo at de var produsert der , men trodde det var heller tynt av dem i Norge. Noen andre som har hatt en belgisk! 240:) her og noen erfaringer med dem..

[esbandos]

Hva er forskjellen mellom den kontra en "vanlig" 240?

[espen_mg]

at den er produsert i belgia.

[v242tic]

min 242 er produsert i belgia. har hadd en 10-12 240er, men de har vært produsert i sverige. så der er vel mest vanlig med svensk produsert i norge. men de er helt like samma hvilken fabrikk de er laget på.

[Powerbyvolvo]

Nei er vel ikke noe forskjell på selve bilen.

Det jeg mente var at jeg trodde ikke at det var solgt noen fra belgia i norge.

Har hørt at det har blitt påstått at de ruster mindre enn de svenske og visa versa.

[Ken Karijord]

er ikke side blnk på de belgiern jeg har sett.

[Powerbyvolvo]

Sideblimk på min, det er vel etter norsk lov at det skal være sideblink?gamle volvoer i sverige har jo ikke det.

[nnnneh]

hehe, hva mener du med "trodde ikke at det var solgt noen fra belgia i norge"

 

dersom du reiste på volvo i 1978 så var det nok ingen som ville verken visst eller kunne ha fortalt deg hvilken fabrikk bilen din ville blitt laget ved.

 

dersom fabrikken i sverige var fullbooket så ble nok bilen laget i belgia i stedet og omvendt.

[Powerbyvolvo]

hehe, hva mener du med "trodde ikke at det var solgt noen fra belgia i norge"

 

dersom du reiste på volvo i 1978 så var det nok ingen som ville verken visst eller kunne ha fortalt deg hvilken fabrikk bilen din ville blitt laget ved.

 

dersom fabrikken i sverige var fullbooket så ble nok bilen laget i belgia i stedet og omvendt.

 

Tja, har jo blitt en del 240 er opp gjennom årene og har ikke sett flust av de belgiske her i norge nei.

 

Men skjønner jo at det kunne komme biler fra alle konter på slutten av 70 tallet da det var da det var produsert og solgt mange på den tiden...

Forøvrig var vel 78 eller var det 77 toppåret til 240 i norge med ca 10000 solgte

[lars_b]

Alle 240`er i norge fikk ettermontert sideblink pga norske regler, den smale lange typen på gamle biler, senere kom det krav om det i sverige og de "normale" sideblikene kom.

[Powerbyvolvo]

Alle 240`er i norge fikk ettermontert sideblink pga norske regler, den smale lange typen på gamle biler, senere kom det krav om det i sverige og de "normale" sideblikene kom.

 

Derfor er det vel mange syttitalls biler har det samme blinklyset, opel, mercedes, volvo for og nevne noen.

[Powerbyvolvo]

Foresten må det jo vært mindre fraktkostnader og sende en bil fra sverige og noen mil over grensen til norge enn og sende den fra et annet land godt stykke unna. Selv om produksjonskostnaden kansksje var noe lavere der..

[fast_740]

en kamerat av meg hadde også en 78 244 fra Belgia...

[Sikkan]

Jeg har hatt en belgisk 245gle -84. Rusta på rare steder kontra de svenske jeg har holdt på med, men det kom kanskje mest av bruken av bilen.

Hadde lakkerte beslag i motorrom (ekspansjonstank, coil osv)istedenfor galvaniserte, så de rusta litt mer enn normalt, ellers merka jeg ingen kvalitetsforskjell.

[VOLVO 1983]

Naboen hadde en 240 81' Tror Jeg det var, rusta FÆLT i Hjulbrønner bak, var helt kjeks fra bakhjul og helt frem...

 

Den var "Made In Belgium" :P

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile