småtrimming pågår av en B23K motor.. ikke turbo.

[kjellingepedersen]

Hvor mye øvre ringland har du igjen da tro?

 

stemplet er jo 9 mm i uttganspunktet så 4-9=5mm øvreringlad 5 mm........burde holde ut i fra erfaring... stemplene er jo plan i utganspunktet=b23a ikke b230a

[Reodor F]

stemplet er jo 9 mm i uttganspunktet så 4-9=5mm øvreringlad 5 mm........burde holde ut i fra erfaring... stemplene er jo plan i utganspunktet=b23a ikke b230a

 

Ja, det er jeg enig i. Er det forsenket stempeltopp på B230A altså? Har ikke erfaring med denne.

[esbandos]

Er ihvertfall forsenket stempeltopp på b230e.

[kjellingepedersen]

Er ihvertfall forsenket stempeltopp på b230e.[/quote

 

 

ja alle b 230motorene er lav komp motorer derfor er det forsenkket i stemplene.....b23motorene er høy komp stemplene der er plan.......... motorerdukenukem

[Reodor F]

Er ihvertfall forsenket stempeltopp på b230e.[/quote

 

 

ja alle b 230motorene er lav komp motorer derfor er det forsenkket i stemplene.....b23motorene er høy komp stemplene der er plan.......... motorerdukenukem

 

Hva legger du i lav komp? Jeg har levd i den villfarelsen at alle N/A 230'ene har hatt komp på langt over 9:1.

 

Gode gamle B20A har jo en komp på 8,7:1 og de har flate stempeltopper. Det er ikke kun stempeltoppen som avgjør om kompen er lav eller ikke mener jeg å si med dette.

[kjellingepedersen]

 

Hva legger du i lav komp? Jeg har levd i den villfarelsen at alle N/A 230'ene har hatt komp på langt over 9:1.

 

Gode gamle B20A har jo en komp på 8,7:1 og de har flate stempeltopper. Det er ikke kun stempeltoppen som avgjør om kompen er lav eller ikke mener jeg å si med dette.

 

komp på på b23motorene unntatt f motoren er på ca.10.3:1 pluss minus...kompen på b230 er vel på rundt 9.8:1 om jeg ikke husker feil....så lavkomp e d no ikke da.......men lavere...toppen har jo å veldig mye å si