fikk en fin liten pakke på fredag:)

[totte88]

oki, trodde du også kunne brenne eksosventiler grunnet for mye varme?

[svetto]

jeg tror nok turboen din vil holde.. hvor stor er den inn?

 

jeg er i tvil både til toppen og til røret.. røret er ikke laget for effekt, men tidlig lade trykk... er jo en 13c som skal sitte der ;)

men skal bli morro å se hva du bremser :)

ta også prøv å få til en nippel for måling av eksosmottrykk

 

man klarer og bremse 500 med 3" men det er rundt her det bruker å bli en skikkeli brems... jeg kommer til å gå for 2x2,5" i år pga bakkeklaring. håper også på å få bremset min nye motor i mai en gang.. kansje jeg lager en prosjekttråd også om jeg har tid..

 

http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=GRT-TBO-006&Category_Code=GRT

her er litt info om turbon, er den største man får tak i med intern wg.

 

er ikke sikker på hvordan det blir løst det med måling av eksos mottrykket men euro96 har vel en lur løsning, han sin ide med 940 grenet:) jeg bare lytter og lærer;)

 

en liten søt gutt på forumet her ved navn "prosjekt bruningen" kjørte på sin gamle brune 244, 611hk på 8v topp og 3" eksos, den ble vel bremset hos vsmotor, skal sies at den toppen var en litt spesiel 8v topp

 

940røret var vel egentlig laget for gamle dtm volvone først som kjørte rundt med nærmere 380hk? så kom de til 940 senere, men ja er vel ikke akkurat laget for så høye effekter, men kan jo funke uansett;)

[Aceofspades]

940 røret er å finne avbildet i eldre R-sport kataloger under navnet Gruppe A manifold hvertfall :)

 

Spennende å se hva resultatet blir!

[Dre Racing]

stemmer det at 940 og gruppe A er det samme.. sitter vel også på 740 90mod..

ja lest om bruningen, heftig motor :)

[projekt bruning]

bra maskin!

[Euro-96]

morro motor

[volvokvaløya]

Spesiell 8v topp?...vil tro det var et topplokk fra en eldre svenske da?

[projekt bruning]

min du snakker om?

[Magnum]

var vell SPM topp du kjørte med eller bruning? Funka bra den eller?

[volvokvaløya]

Din ja

[projekt bruning]

var en parner 8v topp jeg hadde på den forige motoren!!

52/49 ventiler.8plugger

[volvokvaløya]

ok,svære greier,hvilken kam brukte du i den???...Fungerte det bra?

[sundinracing]

fordi sveise grenrør sprekker opp oftere en forhuden til scrat, grenrør koster flesk det gjør ekstern wastegate og, hvorfor ikke spare det 15-20000 til noe annet morro når dette vil (forhåpentligvis) gi over 500kuser uansett?

 

jeg skjønner hvertfall ikke det wastegate greiene til noen folk her haha, hvorfor i all verden skal dette wastegate opplegget være noe dårligere en ekstern wastegate? fordi de dere kjøper varer hos sier det og vil helst selge sine greier, og dere hører slavisk på dem uten å tenke logisk!

 

gi meg noen logiske forklaringer på at intern wg ikke funker på denne type effekt, annet en å si "dette går ikke siden jeg hørte det av en som hørte det av en som hørte det" eller dette er ikke optimalt uten noen som helst forklaring!

 

 

men for all del kom med kritikk:) blir bare mere morro når man faktisk har prøvd det ut og får stoppa kjeften på sånne bedrevitende forumshorer;) som ikke vet hva de preiker om:)eller så går det motsatt vei, dette går ikke som dere sier, men da er det hvertfall prøvd og ikke bare snakka om på et forum;)

 

Det der var århunderets komentar svettis!! fy faen, dro på meg en latterkule av dimensjoner her nå!! LOL

 

Dre Racing: er jo helt klart noe feil med turbo/motor om du ikke bikker 500hk i en 16V motor med alle modsa du har, en sånn motor med alt i orden og passe porting,kammer og turbo bør gjøre det på litt over 1 bar trykk.. Vi får se hva den nye 16V motoren til Bruno gjør til uka.. Jeg har trua på at den blir litt sinna!

 

3,5" eksos for 500hk, den var ikke helt borte den kommentaren der heller, lo litt av den også kan du si :)

 

Jeg heier på mr. euro 96% når det gjelder å tyne maks ut av originaldeler på volvo, ser ut til at han bor litt for nære svenskegrensa, så svenskesyndromet har flydd over!

 

Jeg lo godt da Henrik skulle bremse med 940 rør, men ble fort stum når han banka ut 461hk og jeg kun fikk 400 med mitt krbrør, dog på grunn av så å si tom turbo og snill kam, men men..

Svetto, jeg har trua jeg da! mulig du må lade litt mer enn med et rør uten sånne skrpe 90graders bøyer, men who cares?? 940råkker!

[VolvoR-Sport]

var en parner 8v topp jeg hadde på den forige motoren!!

52/49 ventiler.8plugger

 

bilder av denne toppen noen plass?? pris?

[Dre Racing]

de SPM toppene jeg har sett som bremser 330 sugehester har 17mm løft!

 

sundin: je kødder ikke altså.. jeg hadde på 390hk på hjula ved 1.4 i ladd... kødder ikke med det med 3.5" heller... sier ikke at det ikke går, men bør bytte til 3.5"

 

er jo en med en sekser her inne (trond?) han har jo 4" hele veien.. over 500hk på hjula