Er du lei av at årsavgiften går til alt annet en vei??

[celispeed]

Dette burde være noe for alle oss her inne:

 

Denne blir levert til regjeringen:

Årsavgiften tilbake til veiene - underskrift.no

 

Her er det på facebook:

Login | Facebook

[slitenvolvo]

Av ren og skjær nysjerrighet, så hadde det vært fint å vite hvor mye som er budsjettert til veibygging i Norge i 2008?

Og hvor mye som kommer inn som årsavgift. Mine beregninger (som forøvrig kan være helt på jordet) tilsier at en meter nybygd vei koster 25000 kroner[*]. En årsavgift dekker da knappe 10cm med ny vei.

 

 

[*] Som er tallet som brukes av fra Skattelister - NRK Nyheter delt på to.

[Mad_Maxx]

Av ren og skjær nysjerrighet, så hadde det vært fint å vite hvor mye som er budsjettert til veibygging i Norge i 2008?

Og hvor mye som kommer inn som årsavgift. Mine beregninger (som forøvrig kan være helt på jordet) tilsier at en meter nybygd vei koster 25000 kroner[*]. En årsavgift dekker da knappe 10cm med ny vei.

 

 

[*] Som er tallet som brukes av fra Skattelister - NRK Nyheter delt på

to.

 

Så, du sier at siden en eneste årsavgift ikke gir så mye vei, så skal vi drite i å bruke den til vei? I såfall, litt dum i dag eller?

[slitenvolvo]

Så, du sier at siden en eneste årsavgift ikke gir så mye vei, så skal vi drite i å bruke den til vei? I såfall, litt dum i dag eller?

 

Nei, det jeg sier er at det hadde vært fint å vite hvor mye penger som faktisk blir brukt på vei i Norge. Hvis summen er større enn det som samlet kommer inn vha årsavgiften, så brukes vel årsavgiften på vei, eller?

[Mad_Maxx]

Nei, det jeg sier er at det hadde vært fint å vite hvor mye penger som faktisk blir brukt på vei i Norge. Hvis summen er større enn det som samlet kommer inn vha årsavgiften, så brukes vel årsavgiften på vei, eller?

 

Aaaha, ja, er vel en ca 50kr året som brukes på vei, etter standarden å dømme? Nettopp kjørt først til Uppsala fra Bodø, på svenske veier, og tilbake via Oslo på norske veier, -litt- forskjell :ex_machin

[slitenvolvo]

Aaaha, ja, er vel en ca 50kr året som brukes på vei, etter standarden å dømme? Nettopp kjørt først til Uppsala fra Bodø, på svenske veier, og tilbake via Oslo på norske veier, -litt- forskjell :ex_machin

 

 

Som sagt, hvis en meter gjennomsnittlig norsk vei koster 25000kr, og det er 2.3 millioner registrerte biler i Norge, og årsavgiften er 2660 kr, så bringer årsavgiften inn 6.1mrd kroner som kan finansiere hele 25km med nybygd vei.

[Aeomholt]

for en tid siden var det noen tall i media som sa ca 50-60 miliarder inn på avgifter og 5 (?) tilbake til vei...

[slitenvolvo]

for en tid siden var det noen tall i media som sa ca 50-60 miliarder inn på avgifter og 5 (?) tilbake til vei...

 

50-60 milliarder må i såfall være med ny-bil avgifter, bensinskatter o.l. Men hvis 5-6 mrd går til vei så bruker det vel akkurat opp årsavgiften, noe som gjør underskriftskampanjen her litt meningsløs...

 

Og så må vi ikke glemme rydding av vei, trafikkpoliti, skilting osv osv...

[Mondeo]

Som sagt, hvis en meter gjennomsnittlig norsk vei koster 25000kr, og det er 2.3 millioner registrerte biler i Norge, og årsavgiften er 2660 kr, så bringer årsavgiften inn 6.1mrd kroner som kan finansiere hele 25km med nybygd vei.

Årsavgiften utgjør 7,5 milliarder i 2008.

Mulig det er nytt for deg, men det er faktisk noe som heter vedlikehold av eksisterende veier. Man får mange meter ny asfalt for 7,5 milliarder, man lapper mange hull o.s.v.

 

At snittprisen for å bygge veg ligger på 25000 kr/m kommer selvfølgelig av at det mange steder i Norge er bortimot håpløst å lage vei.

 

Men der hvor det virkelig trengs bedre og flere veier, nemlig på det sentrale østland legger ikke naturen så mange hindringer i veien. Men alle broene som er blitt bygd ut til nærmest ubefolkede øyer i en tidligere samferdselsministers hjemfylke har dratt opp denne prisen betraktelig

[EliteCorrado]

Årsavgifta skal være nok til å dekke for vedlikeholdet av eksisterende veier. 5 mill? litt for lite tror jeg. Når man tenker på det veiløftet som venter, denne er da på over 500 mill.

De fleste nyveier blir jo uansett betalt med bom midler, så dette har vi råd til.