Gå til innhold

Audi 100 2.2 87

Ranger emnet


Haolingen

Anbefalte innlegg

Hei, jeg har fått onkelen min sin Audi 100 quattro.

Det er en 2.2 motor, det er det eneste jeg vet..

Innsprøytning. Det står at det er 2.2 motor og at det er 87 modell i vogn kortet.

 

Jeg lurte på hvordan jeg lett kan få flere hester i denne.. Uten og legge ut så mye, og hvor jeg kan få tak i dette, og hvor mye effekt jeg får?

Bil: Volvo 240 ombygd til innsprøyt. Audi 100

X-Bil: Bmw 318I

Crossere:2 stk Kawasaki KXF 250 09/04 2stk kx 85 osv.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hei, jeg har fått onkelen min sin Audi 100 quattro.

Det er en 2.2 motor, det er det eneste jeg vet..

Innsprøytning. Det står at det er 2.2 motor og at det er 87 modell i vogn kortet.

 

Jeg lurte på hvordan jeg lett kan få flere hester i denne.. Uten og legge ut så mye, og hvor jeg kan få tak i dette, og hvor mye effekt jeg får?

 

Er vel en sugemotor på 136 hk. Du kan kjøpe kam, bytte eksos og åpne opp luftfilter boksen litt.. da vil du få en 150hk ca.. Pris er jeg ikke sikker på ..

- '02 BMW 525DAT M-Sport

- '99 Audi A6 2.7BiTurbo Quattro

- '02 VW Golf 1.9TDI

- '01 VW Caddy 1.9TDI

[thread=129069]- '90 Audi 200 20v Turbo quattro[/thread]

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Hei, jeg lurer på hvor jeg får tak i div trimm.. Og styling til bilen min..

 

Bilder av bilen kommer..

 

Åsså lurer jeg på en ting, den bryteren til sperra i midten, kan jeg sette på 50-50 en og Bakaksling sperra i fart, eller må jeg stoppe for hver gang?

 

Mvh Haolingen ;)

Bil: Volvo 240 ombygd til innsprøyt. Audi 100

X-Bil: Bmw 318I

Crossere:2 stk Kawasaki KXF 250 09/04 2stk kx 85 osv.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hei, jeg lurer på hvor jeg får tak i div trimm.. Og styling til bilen min..

 

Bilder av bilen kommer..

 

Åsså lurer jeg på en ting, den bryteren til sperra i midten, kan jeg sette på 50-50 en og Bakaksling sperra i fart, eller må jeg stoppe for hver gang?

 

Mvh Haolingen ;)

 

Realcar Scandinavia AS mener jeg har styling.

Trim i form av kam får du hos Veloxmotor.

 

Det er ikke veldig lurt å prøve å skru på sperrene i fart, kan fort resultere i "bang!"... Hvorfor skal du ha de på i fart egentlig ?

- '02 BMW 525DAT M-Sport

- '99 Audi A6 2.7BiTurbo Quattro

- '02 VW Golf 1.9TDI

- '01 VW Caddy 1.9TDI

[thread=129069]- '90 Audi 200 20v Turbo quattro[/thread]

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Realcar Scandinavia AS mener jeg har styling.

Trim i form av kam får du hos Veloxmotor.

 

Det er ikke veldig lurt å prøve å skru på sperrene i fart, kan fort resultere i "bang!"... Hvorfor skal du ha de på i fart egentlig ?

 

Sikkert av samme grunn som meg. :P Inn mot rundkjøringer osv ;)

Fiat Scudo 2.0 10mod

VW Transporter T4 2.5TDI 01mod

VW Golf CL G60T 83mod - Lowrider!

Audi 200 20v Turbo Quattro Avant 90mod

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Realcar Scandinavia AS mener jeg har styling.

Trim i form av kam får du hos Veloxmotor.

 

Det er ikke veldig lurt å prøve å skru på sperrene i fart, kan fort resultere i "bang!"... Hvorfor skal du ha de på i fart egentlig ?

 

Nei, jeg bare lurte, viss eg fks som han andre her sier, jeg skal ha den på i en sving el rundkjøring! Men tror jeg skal stoppe når jeg tar den på, ivertfall som oftest..

Men hvor mye sperr er det?

Bil: Volvo 240 ombygd til innsprøyt. Audi 100

X-Bil: Bmw 318I

Crossere:2 stk Kawasaki KXF 250 09/04 2stk kx 85 osv.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nei, jeg bare lurte, viss eg fks som han andre her sier, jeg skal ha den på i en sving el rundkjøring! Men tror jeg skal stoppe når jeg tar den på, ivertfall som oftest..

Men hvor mye sperr er det?

 

50/50 i midten og 100%bak.. SPERRE! ;)

- '02 BMW 525DAT M-Sport

- '99 Audi A6 2.7BiTurbo Quattro

- '02 VW Golf 1.9TDI

- '01 VW Caddy 1.9TDI

[thread=129069]- '90 Audi 200 20v Turbo quattro[/thread]

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ja jeg vet at det er 50-50, men jeg lurte på om det var 100% sperre, eller 75 elns.. men nå fikk jeg svar på det..

 

Sperre er 100%. Alt annet er diffbrems,lamellsperre etc...

- '02 BMW 525DAT M-Sport

- '99 Audi A6 2.7BiTurbo Quattro

- '02 VW Golf 1.9TDI

- '01 VW Caddy 1.9TDI

[thread=129069]- '90 Audi 200 20v Turbo quattro[/thread]

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...
Jeg driver og skrur på bilen nå, men når jeg kjører henger sperra på, hvor ligger "styringen" til denne sperra? Er det vackum eller luft trykk?

 

Styringen sitter under baksetet. En liten boks med 2 eller 3 slanger inn og en kontakt.

- '02 BMW 525DAT M-Sport

- '99 Audi A6 2.7BiTurbo Quattro

- '02 VW Golf 1.9TDI

- '01 VW Caddy 1.9TDI

[thread=129069]- '90 Audi 200 20v Turbo quattro[/thread]

Lenke til kommentar
Del på andre sider

okai! takker..

Jeg har hørt mye forskjelli om denne bilen, som fks, at når jeg har ikke innkoblet noe som helst ekstra på driv verket, har jeg da 60-40, eller berre bakhjulstrekk. Og når jeg kobler inn første hakket, har jeg sperr på framm akselen, eller kobler jeg inn fremhjulsdrifta?

Bil: Volvo 240 ombygd til innsprøyt. Audi 100

X-Bil: Bmw 318I

Crossere:2 stk Kawasaki KXF 250 09/04 2stk kx 85 osv.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår