Prosjekt 745

[slitenvolvo]

Jeg SKAL ha den til og lade 1bar. ikke noe mindre. :P men har tenkt og borre den oipp til 1,5. er det mulig på de blockene?

Intercooleren tåler ikke det trykket. Og du bør heller ikke prøve det stuntet med original turboen og uten å øke bensinmengden.

 

Og hvor faens mye bensin bruker en sånn jæ*** kjørte fra charlotten berg og til fetsund.

Kjørte Tromsø-Oslo langs svenske-kysten. Lå i 100-110 hele veien og kjørte med 750kg henger. Brukte da 1l/mila med en helt standard FK @ 0.8-0.9bar + A-kam.

 

har lyst og få en god del effekt ut av motoren. og hvor ca mye power kan jeg ha uten og gjøre noe med bremsene?

Volvo 740 er godkjent opp mot 238hk med originalt opplegg. Alt du trenger å gjøre er å sette på 21mm eller større stabstag framme og "turbo-dempere".

[streetmix]

Takk for opplysningene:D

 

Men skal ikke ha org turbo. og ikke org cooler. skal ha en front montert cooler etter og ha fått det utsene jeg vil ha. Og har lyst til og borre opp motoren til 2,5 men hørt at det blir kanske nærme kanalene. så veit ikke jeg:P mye tåler innmaten i motoren a?

[Næssen]

fin bil! blir fett dette=)

[Næssen]

litt offtopic, har montert 40 mm senkesett, men så fant jeg ut at det gjør at forhjulene svinger litt ut til siden(vanskelig å forklare)så dekkene blir slitt innerst, hva kan dette være? har det noe med senkesette å gjøre?

Takk

[Fjellvang]

litt offtopic, har montert 40 mm senkesett, men så fant jeg ut at det gjør at forhjulene svinger litt ut til siden(vanskelig å forklare)så dekkene blir slitt innerst, hva kan dette være? har det noe med senkesette å gjøre?

Takk

 

Du må ta forstillingskontroll etter og ha montert senkesett..

[Iversen88]

litt offtopic, har montert 40 mm senkesett, men så fant jeg ut at det gjør at forhjulene svinger litt ut til siden(vanskelig å forklare)så dekkene blir slitt innerst, hva kan dette være? har det noe med senkesette å gjøre?

Takk

 

Spissing:)

[Næssen]

hmm ok

[Næssen]

takk

[streetmix]

uff uff.:( prosjekte har blitt satt litt på hylla. bilen står ute så må stå ute og skru. i og med at jeg og pappa har en god del proskjekter. så garasjen er opptatt. men har fått demontert hele fronten og int fra delebilen. Men. når jeg skal bytte motor. har jeg fått høre at jeg må bytte hele ledningsnette. tenkte ikke på det ved motoren. for det veit jeg:P hehe. men tenkte på hele nette som er bak/under dashen. :O det så ut som en helårs jobb bare det:P ble svimel av og se så mye ledninger.(er ikke min beste side de ledningene:P)

[streetmix]

oki. nå trenger jeg hjelp. noen som veit hvor jeg får tak i senkesett til volvoen min?? prøver på 60 40mm senk. med tuf

[Volvo_stian]

oki. nå trenger jeg hjelp. noen som veit hvor jeg får tak i senkesett til volvoen min?? prøver på 60 40mm senk. med tuf

 

Du får nok kun 40/40 ^^

BCB Bil og Deler AS

Pedersens Racing

 

osv osv.. 40 mm er vell kun det du får med TUV papirer.

Det jeg har på min, men det står merkelig nok 35MM senkesett stemplet i vognkort :s

[940 turbo 1995]

60 40 tror eg ikkje finnes. Men det skal gå ann å få laget fjærer. Åkrene fjærfabrikk eller hva det nå heter. Koster nok peng.

[streetmix]

jeg bor jo bare 2min unna åkrene:P hehe. men da blir det verre og få godkjent det da:P får vel kjøpe 40 40 også godkjenne det og senere snakke med dem på åkrene om og lage noe 60 foran til meg:P

[Anders D]

da vil jeg vite spesifikasjonene på de fjærene når de er ferdige;)

[streetmix]

da er senkesette satt på:D:D Ble litt usikker på hvor mye det var:P han på karroseri grossisten sa det var 40-40 men at det sto 30 ell 35 i papira:P Bilder kommer senere i dag etter jobb tid:P Nå står jeg bare fast på åssen clutch jeg skal ha:P hva anbefaler folket? vanlig turbo clutch eller noe heftigere clutch? Pris/og hvor man får tak i det. Var hos kollevold og hørte. men han prata på at jeg måtte bytte clutch hus:P sikkert mulig men har aldri hørt noen bytte det på en sånn motor uten så mye power og dritt:P Noen forslag?