Hva tåler en 10VT audifemmer turbomaskin?

[A.R.Giulietta]

Jeg spør i forbindelse med at jeg lurer på forskjellige oppgraderinger på bruksbilen min.

 

Den har en MC motor med KKK K26 turbo og megasquirt datasprut med 440 cc dyser.

 

Hva tåler en sånn motor av turbotrykk etc? Hvor stor turbo kan jeg sette på den uten at jeg må bytte innvendige komponenter i motoren? Evt hvor mye hester kan man ta ut av disse motorene uten at det er noen fare for at man havarerer (bilen justeres selvfølgelig på rulle og etter bredbåndslambda for å sørge for at den får riktig blandingsforhold, vil ikke risikere tenningsbank og eventuelle følger av dette).

 

 

På forhånd takk.

 

 

P.S: Skal på dynobenk til mandag for å se hva motoren klarer å yte nå med orginal manifoil og den gamle utdaterte K26 turboen. Skal bli spennende å se hva slags tall den klarer. Noen med noen formening? Tenker å prøve meg på 1,5 bars ladetrykk.

[rioi]

har hørt at 280hk+- er maks for den orginale manifolden. Mens innmaten holder til godt over 300 hk.