turbo i 240

[Kjetilj]

Har vurdert å montere turbomaskin med injection i min helt orginale 240, for tiden står det en B23A i, altså en 2,3 forgasser. Bilen er '83 modell. Det jeg lurer på er: hvilke deler er jeg nødt til å bytte for å få dette godkjent? dempere, fjører, bremser, osv. Hvilken motor bør jeg velge ET, FT etc.? Hvilken girkasse bør jeg velge? (har 5trins for øyeblikket, men har hørt at 4trinns eller overdrive er kraftigest) bør jeg ha ny bakaksling? bilen og motoren er gått 230 000, er litt rust her og der, men ingenting alvoring. holder på med litt rustfjerning når jeg har tid. og til slutt.. noen som vet hvor jeg finner motorer?. på forhånd takk ;)

 

forresten, noen som har maskin til salgs ? :)

[|Burnout|]

Har vurdert å montere turbomaskin med injection i min helt orginale 240, for tiden står det en B23A i, altså en 2,3 forgasser. Bilen er '83 modell. Det jeg lurer på er: hvilke deler er jeg nødt til å bytte for å få dette godkjent? dempere, fjører, bremser, osv. Hvilken motor bør jeg velge ET, FT etc.? Hvilken girkasse bør jeg velge? (har 5trins for øyeblikket, men har hørt at 4trinns eller overdrive er kraftigest) bør jeg ha ny bakaksling? bilen og motoren er gått 230 000, er litt rust her og der, men ingenting alvoring. holder på med litt rustfjerning når jeg har tid. og til slutt.. noen som vet hvor jeg finner motorer?. på forhånd takk ;)

 

forresten, noen som har maskin til salgs ? :)

 

Vil anbefale deg ft eller fk maskin. ventilerete bremser er jo god for 220hk.kjekt med senkesett da.

[esbandos]

Vil også anbefale deg fk/ft maskin.. Les om montering av dette her: http://www.bilforumet.no/200-serien/101600-guide-a-f-fk-ft-oppdatert-03-01-08-a.html

 

Motorer finner du overalt. Autodb.no/finn.no osv..

Men det beste er nok å dra over grensa. Da finner du BILLIGE motorer. Sjekk f.eks blocket.se

[volvo-r-sport]

FT/FK uten tvil. evt en b23et (for all del ikke 230et).

Ang gir så er 5 trinns kassa råtten tvers igjennom, 4 trinns kassa er noe bedre mens overdrive kassene stort sett er råttene de også (enten så slurer OD eller så raser 3. giret).

Bakaksling kommer ann på hva du har fra før og hva du skal bruke bilen til.

Har du en 1031 aksel går det bra, har du en 1030 bør du bytte til 1031. Har du ambisjoner om å herje mye bør du også ha sperre da etthjulsbørning er kjedelig og diffene ryker etter ei lita stund med det.

[Atlen 245]

På hvilke modeller er det 1031 bakaksling?

[Kjetilj]

ok takk. hvor ser jeg hvilken bakaksling jeg har? evt. hvilke modeller har de forskjellige bakakslingene.

FT er orginalt fra 940 eller tar jeg helt feil? er det mye arbeid å bruke en nyere girkasse fra f.eks. 940 på en motor fra en 240 / 740?

[Næssen]

jeg tror FT er fra 940, er ikke helt sikker.

[luigi]

ft/fk fra 940 ja.

4 trinss kasse holder til omkring 140 150 hk.

har 4 trinns på min 240 med b230AT motor lader ca 0.6 bar og d har holdt till nå..

kan bruke m90 kassa fra 940, men er usikker på hva du må bytte da..

[940 turbo 1995]

Ft finnes i seine 740 turbo også. Fk kommer fra 940 95mod og nyere.

[luigi]

Ft finnes i seine 740 turbo også. Fk kommer fra 940 95mod og nyere.

 

bra noen retta på meg ;)

[Næssen]

ok:D