Litt trim spm ang 940n min..

[TurboKoi]

Jeg bruker ikke noe bleedventil eller pyseventil nå..ingen ting..har fullt ladetrykk rundt 3500-4000rpm...så ladetrykket kommer helt greit..Men, kunne gjerne kommet før? Derfor tenkte jeg på en bleedventil..

[Radial]

Jeg bruker ikke noe bleedventil eller pyseventil nå..ingen ting..har fullt ladetrykk rundt 3500-4000rpm...så ladetrykket kommer helt greit..Men, kunne gjerne kommet før? Derfor tenkte jeg på en bleedventil..

 

Helt greit!? det der er døds-sent!

Til referanse hadde jeg 1 bar ved 2400rpm på 16t'en min jo =P

 

Bytt hele trykk-aktuatoren... hjelper ikke med blødeventil når den er gåen, snarere tvært imot :)

[TurboKoi]

Helt greit!? det der er døds-sent!

Til referanse hadde jeg 1 bar ved 2400rpm på 16t'en min jo =P

 

Bytt hele trykk-aktuatoren... hjelper ikke med blødeventil når den er gåen, snarere tvært imot :)

 

 

Okei,hehe..JA..den skal byttes..det ER slakk i fjæra..lader litt ustabilt antagligvis pga. det..i know..tar for lang tid :( JO fortere jo bedre..Men, hvor kan jeg få kjøpt en trykk aktuator med strammere fjær da?

[940 turbo 1995]

Syns det var rimelig seint ja, hvertfall for en T3. Kjører med 13c og har 1,1bar@2300rpm. Ville nok investert i en ny actuator ja. En med 1,0bar i grunntrykk vil være midt i blinken for deg.

[TurboKoi]

Syns det var rimelig seint ja, hvertfall for en T3. Kjører med 13c og har 1,1bar@2300rpm. Ville nok investert i en ny actuator ja. En med 1,0bar i grunntrykk vil være midt i blinken for deg.

 

Okei, skal være på utkikk etter en:) Skal ta en liten kjøre tur nå å teste vogna litt..se når jeg har fullt ladetrykk helt nøyaktig..;)

[TurboKoi]

ladetrykket kom seeeint ja..ca.3500-4000 på 1,1bar..mener bilen gikk mye bedre når jeg kjøpte den.. vel, med andre ord jeg må ha en ny trykk klokke..noen som har til salgs? eller vet hvor jeg kan kjøpe? actuator med grunntrykk 0,8-1,0..

[Fjellvang]

BSR arbetar med trimning och etanolkonvertering (E85) med vårt trimprogram PPC Tuning System - BSR

[Radial]

yep, som linken til fjellvang sier... de har! MEn husk å se på 740 turbo...siden det er en garrett :) 940 bruker sjeldent garrett.

 

Edit: ser nå at de IKKE har til garrett.... selv om trykk-klokka til 940 LT så veldig universal ut da :)

[940 turbo 1995]

Går sikkert fint å bruke den, eventullt kjøpe til cosworth..... Må sikkert lage feste til den.

[Fjellvang]

Kanshe denne funker bedre da?

Boost Actuator --- The Volvo Parts, Accessories and Performance Specialists Since 1963

[TurboKoi]

Kanshe denne funker bedre da?

Boost Actuator --- The Volvo Parts, Accessories and Performance Specialists Since 1963

 

Den virka jo helt ypperlig :) Passa på garret turboer også..både 200,700 og 900serien..kosta under 500 lappen..rimelig.. står ikke noe om grunntrykket osv men..

 

EDIT: Tror jeg bestiller den jeg..folk enig?

[Fjellvang]

Kjøp den du :)

[TurboKoi]

Kjøpt den:) Skulle komme innen 1 ukes tid ca.."Vente i spenning"

[Fjellvang]

Du får gi tilbake mld når du har montert å testa litt :)

[TurboKoi]

yes ;)