Nøkking på Audi A6 2.0 95mod

[stinuss]

Bilen går jevnt når den er kald, men begynner å nøkke (fjuske), når den er halvvarm. Virker litt stødigere når den er skikkelig varm, dog ikke perfekt. Er også diffus å starte når den er varm, starter kun viss jeg så vidt toucher, ved kinning kommer den ikke, må i så fall vente i 5-10 minutter til den blir kald igjen. Kan dette være et symptom på at den får for mye bensin? Den er også ganske heftig på forbruket generelt.

 

Har sjekka: Bensinpumpe og filter. Coil, fordeler, plugger, tenningsjustering, tomgangsregulator og luftmengdemåler. Samt ymse signalgivere.

 

Mistanken rettes mot, elektronisk feil (bensinkuttfunksjon), eller lambdasonde. Har noen noe tips, eller lignende erfaringer hører jeg gjerne fra Dere!

[HansJakob]

Hei, har hatt følgende problemer med A6 (98-modell) 2.4-liter:

- tok 5 sekunder å starte

- tok 3 sekunder med gassen i bånn før akselerasjon kommer (med masse nøkking)

- dau motor

- høyt forbruk (1.5 liter/mil i snitt)

- stanset på tomgang

 

Verksted (ikke merkeverksted) fant følgende feil som de utbedret:

- feil på begge lambdasonder

- feil på luftmengdemåler

- lavt trykk fra bensinpumpe

 

Byttet selv til Biltemas lambdasonder for VAG: De fungerer rett og slett ikke!!

Verksted byttet til Bosch lambdasonder (noe bedring ang. stans på tomgang). Etter at de også byttet luftmengdemåler og bensinpumpe maler motoren som en katt.

Luftmengdemåler og lambdasonder samarbeider om riktig luftmengde inn i motoren. Når en dårlig fungerende bensinpumpe plutselig pøser inn bensin i motoren og samtidig luftmengdemåler ikke henger med så blir det nøkking.

 

Lykke til!