Skeivt radiatorfeste - EU-kontroll-problem?

[CesiuM_e]

Hei,

 

Jeg har et noe skeivt radiatorfeste på en Opel Astra. Bilen har fått en trøkk nederst i fronten på høyre side slik at radiatorfestet har blitt skeivt. Det jeg i utgangspunktet lurer på er hva jeg må gjøre for at bilen skal gå gjennom EU-kontroll.

 

 

 

Skadeomfanget:

- Stolpen som går på tvers (parallelt med radiatoren) er tydelig skeiv.

- Den høyre stolpen som går videre bakover er bøyd noe nedover, men ikke til noen av sidene.

(- Radiatorvifta takket for seg)

(- Fangeren ser selvsagt ikke helt pen ut)

 

(Det er skeivhetene som er problemstillinga, og ikke punktene som står i parantes)

 

I utgangspunktet tenkte jeg bare å ta slegge, hammer og vannpumpetanga fatt for å utbedre skeivhetene, og det skal ikke være noe problem å få alt sånn høvelig beint. Men bør noe byttes ut? Og viktigst av alt: Vil det være et problem å få EU-godkjent bilen dersom jeg bare bøyer tilbake? (Det er jo ingen tvil om at det kommer til å være synlig at stolpene har vært bøyd)

 

Grunnen til at utskifting ikke er ønskelig, er at jeg vil unngå å måtte få tak i sveiseapparat og eventuelt noen som kan bruke det skikkelig.

 

Så hva tror dere? Vil dette bli et problem på EU-kontroll om jeg bare bøyer alt tilbake og later som ingenting? ;)

[The_SilverSurfer]

er vel bare og få dratt ut det igjen og sette på

fangeren igjen.

 

Kan ikke skjønne at du ikke vil få bilen eu ok pga det lille der.

[Dimmu87]

du ska banke det godt til for å ikkje få en toarfeil på det der..

[CesiuM_e]

Det viser seg at materialet er for massivt til å banke det skikkelig ut mens det er på bilen, så vinkelsliper og sveiseapparat må til pers. Eventuelt må man få varmet opp stålet. Hva kan være en vanlig pris for å få dette fikset på et karosseriverksted (det vil si kun bytte ut eller bøye ut stolpen som står på tvers)?