Reviderte retningslinjer for godkjenning senkesett fra 01.01.08

[Acidica]

Er det noen her som har vert borti godkjenning av senkesett etter 1/1-2008? Hvordan testet de denne minimums klareringen på 11cm?

 

Jeg leste denne nyheten på VACN men er ikke medlem der så da tenkte jeg å ta diskusjonen i denne tråden, viss det allerede finnes en slik tråd så vennligst pek meg i den rettningen!:)

 

3.2. Senking

3.2.1. Senking av bil

Dersom man ønsker å senke en bil ved bruk av såkalt senkesett, må det fremlegges dokumentasjon fra kjøretøyfabrikant eller fra uavhengig kompetent laboratorium i forhold til innfesting/forbindelse, styrke, kjørbarhet, egnethet, totalvekt mv. for dette settet brukt på den aktuelle biltypen. Eventuelle vilkår i dokumentasjonen i forhold til ombyggingen mv, må være oppfylt.

 

Det vil også kunne stilles krav til dokumentasjon/justeringer i forhold til bilens bremser i den grad disse må endres i forhold til bilens blokkeringsrekkefølge. Ved justering av bilens ALB ventil må denne være justert i henhold til fabrikantens anvisninger.

 

Vi vil påpeke at ombygde kjøretøy bør prøvekjøres, og at bremseegenskaper, kjøreegenskaper og selvoppretting må kontrolleres.

 

Det kan til orientering nevnes at det i Vegvesenets håndbok 072, ”Fartsdempende” tiltak, er et krav til fartshumpers utforming, og at det anbefales at disse har en maksimalhøyde på 10 cm. TÜV har også som hovedregel at senket bils hjuloppheng/understell skal kunne passere over en forhøyning lagt på tvers av kjøreretningen med lengde 800 mm og høyde 110 mm.

 

Vegdirektoratet finner ikke å kunne anbefale senking til lavere frihøyde enn dette for hjuloppheng/understell, og det presiseres at slik senking ikke skal tillates.

 

3.2.2 Krav til dokumentasjon ved senking av bil

Det finnes flere laboratorium, organisasjoner, testsenter mv som dokumenterer senkesett på ulike bilmodeller. Når det gjelder dokumentasjon fra disse bør denne behandles på lik linje med det som nevnes nedenfor mht til TÜV. I tillegg bør det gjøres en vurdering av hvorvidt de kan betraktes som ”uavhengig, kompetent laboratorium”.

 

En del senkesett blir forevist sammen med en ”teilegutachten” fra TÜV. Dette er ikke en endelig godkjennelse, men snarere en anvisning og anbefaling til de som endelig skal godkjenne senkesettet på bilen.

 

Vegdirektoratet viser til at TÜV dokumentasjon som underlag for godkjenning av senkesett kan aksepteres dersom dokumentasjonene kan knyttes til den biltypen/modellen som er ombygd og at samtlige relevante punkter i dokumentasjonen er oppfylt. SFOOR anser at TÜV dokumentasjon i de fleste tilfeller tilfredsstiller § 7-2 pkt. 7`s krav om dokumentasjon av ombygginger. Vi vil likevel presisere at ombyggingen må være fagmessig utført og at kjøretøyet ved kontrollen tilfredsstiller de konstruktive kravene.

 

Eksempelvis vil det ikke gis godkjenning til et kjøretøy som blokkerer bakhjulene først ved oppbremsing, uavhengig av om det foreligger TÜV dokumentasjon eller ikke. Det samme gjelder eksempelvis ved godkjenning av senkesett der fjærene mangler fjærspenn ved full utfjæring, noe som har vært konstatert selv om settet er TÜV godkjent.

 

Erfaringer har vist at siden disse dokumentene er på tysk, har bileier i liten grad lest gjennom dokumentasjonen før de foreviser kjøretøyet til kontroll. Mange har også den oppfatningen at TÜV papirene er en godkjenning uten andre forbehold. Vi opplever derfor at enkelte ombygginger ikke godkjennes med bakgrunn i at de retningslinjene som beskrives i TÜV dokumentasjonen ikke er fulgt. Dette vil det normalt bli utstedt kontrollseddel på, slik at disse forholdene kan rettes opp før godkjenning.

 

Dette gjelder over hele landet fra 01.01.2008.

 

Med hilsen

John A Skyrud

Merknad: Statens vegvesen region Nord

"Bodø trafikkstasjon"

 

Kilde

[esbandos]

Helt bak mål det her.. Noengang sett en fartsdump som går mellom hjula på en bil? :p 11cm er jo endel..hmm.. Norge på sitt beste.

[Kverna]

Helt bak mål det her.. Noengang sett en fartsdump som går mellom hjula på en bil? :p 11cm er jo endel..hmm.. Norge på sitt beste.

 

Ja faktisk hver eneste dag, opptil flere ganger daglig.

[esbandos]

Er vel ingen som lager fartsdumpene så smale vel? At dem går mellom hjulene altså? er jo helt bak mål det vel?

[eirikoo]

Er vel ingen som lager fartsdumpene så smale vel? At dem går mellom hjulene altså? er jo helt bak mål det vel?

 

Det er mange sånne.

De er jo ikke laget for senkede biler, men for å senke farten. :)

[Zimmern86]

Har en del slike i trondheimsområdet.

tettbygden strøk og ved skoler.

Tar neddi vær gang!!!

[Zimmern86]

Har slike i trondheimsområdet, spesielt ved tettbygde strøk og skoler.

Tar neddi vær gang!!!!

[Wibla]

Imponerende greier, er nok av biler som tar nedi en slik hindring originalt....